シリンダーヘッドカバーガスケットとセミサーキュラプラグの交換を初めて交換します

トヨタセリカの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

セリカ 新車・見積もりに関する質問

トヨタセリカの新車価格は
1,464,000円〜3,302,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

トヨタセリカの
排気量は、1794cc 〜 1998cc
エンジン：直列4気筒DOHC（TA-ZZT230）
最大馬力：125ps 〜 255ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：14(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/60R15後：195/60R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

トヨタセリカの中古価格
5,000,000円〜98,000円

トヨタセリカの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、セリカの燃費を教えてください。

セリカ その他に関する質問

トヨタセリカの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタセリカの燃費は、14(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタセリカを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12km/L1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(200512〜)
13km/L1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(200512〜)
13km/L1.8 SS-II(200512〜)
12km/L1.8 SS-II(200512〜)
13km/L1.8 SS-I(200512〜)
14km/L1.8 SS-I(200512〜)
13km/L1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(200208〜)
12km/L1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(200208〜)
13km/L1.8 SS-I(200208〜)
14km/L1.8 SS-I(200208〜)
13km/L1.8 SS-II(200208〜)
12km/L1.8 SS-II(200208〜)
14km/L1.8 SS-I(199909〜)
13km/L1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(199909〜)
12km/L1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(199909〜)
13km/L1.8 SS-I(199909〜)
13km/L1.8 SS-II(199909〜)
12km/L1.8 SS-II(199909〜)
12.6km/L2.0 SS-II(199712〜)
10.6km/L2.0 GT-FOUR 4WD(199712〜)
12km/L2.0 SS-I(199712〜)
13.6km/L2.0 SS-I(199712〜)
11.2km/L2.0 SS-II(199712〜)
12.6km/L2.0 SS-III(199712〜)
11.2km/L2.0 SS-III(199712〜)
13.6km/L2.0 SS-I(199606〜)
12km/L2.0 SS-III(199606〜)
10.6km/L2.0 SS-II(199606〜)
12km/L2.0 SS-I 4WS装着車(199606〜)
13.6km/L2.0 SS-I 4WS装着車(199606〜)
12km/L2.0 SS-I(199606〜)
10.6km/L2.0 GT-FOUR 4WD(199606〜)
12km/L2.0 SS-II(199606〜)
10.6km/L2.0 SS-III(199606〜)
12km/L2.0 SS-II(199508〜)
10.6km/L2.0 GT-FOUR 4WD(199508〜)
13.6km/L2.0 SS-I(199508〜)
12km/L2.0 SS-I(199508〜)
13.6km/L2.0 SS-I 4WS装着車(199508〜)
12km/L2.0 SS-I 4WS装着車(199508〜)
10.6km/L2.0 SS-III(199508〜)
12km/L2.0 SS-III(199508〜)
10.6km/L2.0 SS-II(199508〜)
10.6km/L2.0 GT-FOUR 4WD(199402〜)
10.6km/L2.0 SS-II スーパーストラットサスペンション装着車(199310〜)
11.6km/L2.0 SS-II スーパーストラットサスペンション装着車(199310〜)
10.6km/L2.0 SS-II(199310〜)
12km/L2.0 SS-II(199310〜)
13.6km/L2.0 SS-I 4WS装着車(199310〜)
12km/L2.0 SS-I(199310〜)
13.6km/L2.0 SS-I(199310〜)
12km/L2.0 SS-I 4WS装着車(199310〜)
km/L2.0 GT-R(199108〜)
km/L2.0 GT-R(199108〜)
km/L2.0 GT-R 4WS装着車(199108〜)
km/L2.0 GT-R 4WS装着車(199108〜)
km/L2.0 GT-FOUR 4WD(199108〜)
km/L2.0 S-R(199108〜)
km/L2.0 S-R(199108〜)
km/L2.0 Z-R(199108〜)
km/L2.0 Z-R(199108〜)
km/L2.0 Z-R 4WS装着車(199108〜)
km/L2.0 Z-R 4WS装着車(199108〜)
km/L2.0 GT-FOURラリー 4WD(199108〜)
km/L2.0 S-R(199008〜)
km/L2.0 S-R(199008〜)
km/L2.0 GT-FOUR A 4WD(199008〜)
km/L2.0 GT-R 4WS装着車(199008〜)
km/L2.0 GT-R 4WS装着車(199008〜)
km/L2.0 GT-R(199008〜)
km/L2.0 GT-R(199008〜)
km/L2.0 GT-FOUR V 4WD(199008〜)
km/L2.0 GT-FOUR 4WD(199008〜)
km/L2.0 GT-FOURラリー 4WD(199008〜)
km/L2.0 S-R 4WS装着車(199008〜)
km/L2.0 Z-R(199008〜)
km/L2.0 Z-R(199008〜)
km/L2.0 Z-R 4WS装着車(199008〜)
km/L2.0 Z-R 4WS装着車(199008〜)
km/L2.0 S-R 4WS装着車(199008〜)
km/L2.0 Z-R 4WS装着車(198909〜)
km/L2.0 GT-FOURラリー 4WD(198909〜)
km/L2.0 Z-R 4WS装着車(198909〜)
km/L2.0 Z-R(198909〜)
km/L2.0 Z-R(198909〜)
km/L2.0 S-R 4WS装着車(198909〜)
km/L2.0 GT-R 4WS装着車(198909〜)
km/L2.0 GT-R 4WS装着車(198909〜)
km/L2.0 GT-R(198909〜)
km/L2.0 GT-R(198909〜)
km/L2.0 GT-FOUR V 4WD(198909〜)
km/L2.0 GT-FOUR 4WD(198909〜)
km/L2.0 S-R 4WS装着車(198909〜)
km/L2.0 S-R(198909〜)
km/L2.0 S-R(198909〜)
トヨタセリカのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/620389

トヨタセリカのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタセリカのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタセリカの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

セリカ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタセリカのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタセリカの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
トヨタセリカ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (2005年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 セリカ (2005年式)
前輪:205/50R16 後輪:205/50R16 セリカ (2005年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (2002年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 セリカ (2002年式)
前輪:205/50R16 後輪:205/50R16 セリカ (2002年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1999年式)
前輪:205/50R16 後輪:205/50R16 セリカ (1999年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 セリカ (1999年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 セリカ (1997年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1997年式)
前輪:215/50R16 後輪:215/50R16 セリカ (1997年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 セリカ (1996年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1996年式)
前輪:215/50R16 後輪:215/50R16 セリカ (1996年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 セリカ (1995年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1995年式)
前輪:215/50R16 後輪:215/50R16 セリカ (1995年式)
前輪:215/50R16 後輪:215/50R16 セリカ (1994年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 セリカ (1993年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1993年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 セリカ (1991年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R15 セリカ (1991年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1991年式)
前輪:215/50R15 後輪:215/50R16 セリカ (1991年式)
前輪:205/60R14 後輪:205/60R14 セリカ (1990年式)
前輪:215/50R15 後輪:215/50R15 セリカ (1990年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 セリカ (1990年式)
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 セリカ (1990年式)
前輪:205/60R14 後輪:205/60R14 セリカ (1989年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 セリカ (1989年式)
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 セリカ (1989年式)
トヨタセリカのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/620389

トヨタセリカのタイヤ交換を考えています。
トヨタセリカのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタセリカでインチアップするなら何インチがオススメですか。

セリカ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタセリカのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタセリカを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (2005年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 セリカ (2005年式)
前輪:205/50R16 後輪:205/50R16 セリカ (2005年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (2002年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 セリカ (2002年式)
前輪:205/50R16 後輪:205/50R16 セリカ (2002年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1999年式)
前輪:205/50R16 後輪:205/50R16 セリカ (1999年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 セリカ (1999年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 セリカ (1997年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1997年式)
前輪:215/50R16 後輪:215/50R16 セリカ (1997年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 セリカ (1996年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1996年式)
前輪:215/50R16 後輪:215/50R16 セリカ (1996年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 セリカ (1995年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1995年式)
前輪:215/50R16 後輪:215/50R16 セリカ (1995年式)
前輪:215/50R16 後輪:215/50R16 セリカ (1994年式)
前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 セリカ (1993年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1993年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 セリカ (1991年式)
前輪:195/60R14 後輪:195/60R15 セリカ (1991年式)
前輪:205/55R15 後輪:205/55R15 セリカ (1991年式)
前輪:215/50R15 後輪:215/50R16 セリカ (1991年式)
前輪:205/60R14 後輪:205/60R14 セリカ (1990年式)
前輪:215/50R15 後輪:215/50R15 セリカ (1990年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 セリカ (1990年式)
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 セリカ (1990年式)
前輪:205/60R14 後輪:205/60R14 セリカ (1989年式)
前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 セリカ (1989年式)
前輪:175/70R14 後輪:175/70R14 セリカ (1989年式)
トヨタセリカのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/620389

トヨタセリカの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、セリカの燃費を教えてください。

セリカ その他に関する質問

トヨタセリカの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタセリカの燃費は、14(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタセリカを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12(km/L)1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(200512〜)
13(km/L)1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(200512〜)
13(km/L)1.8 SS-II(200512〜)
12(km/L)1.8 SS-II(200512〜)
13(km/L)1.8 SS-I(200512〜)
14(km/L)1.8 SS-I(200512〜)
13(km/L)1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(200208〜)
12(km/L)1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(200208〜)
13(km/L)1.8 SS-I(200208〜)
14(km/L)1.8 SS-I(200208〜)
13(km/L)1.8 SS-II(200208〜)
12(km/L)1.8 SS-II(200208〜)
14(km/L)1.8 SS-I(199909〜)
13(km/L)1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(199909〜)
12(km/L)1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ(199909〜)
13(km/L)1.8 SS-I(199909〜)
13(km/L)1.8 SS-II(199909〜)
12(km/L)1.8 SS-II(199909〜)
12.6(km/L)2.0 SS-II(199712〜)
10.6(km/L)2.0 GT-FOUR 4WD(199712〜)
12(km/L)2.0 SS-I(199712〜)
13.6(km/L)2.0 SS-I(199712〜)
11.2(km/L)2.0 SS-II(199712〜)
12.6(km/L)2.0 SS-III(199712〜)
11.2(km/L)2.0 SS-III(199712〜)
13.6(km/L)2.0 SS-I(199606〜)
12(km/L)2.0 SS-III(199606〜)
10.6(km/L)2.0 SS-II(199606〜)
12(km/L)2.0 SS-I 4WS装着車(199606〜)
13.6(km/L)2.0 SS-I 4WS装着車(199606〜)
12(km/L)2.0 SS-I(199606〜)
10.6(km/L)2.0 GT-FOUR 4WD(199606〜)
12(km/L)2.0 SS-II(199606〜)
10.6(km/L)2.0 SS-III(199606〜)
12(km/L)2.0 SS-II(199508〜)
10.6(km/L)2.0 GT-FOUR 4WD(199508〜)
13.6(km/L)2.0 SS-I(199508〜)
12(km/L)2.0 SS-I(199508〜)
13.6(km/L)2.0 SS-I 4WS装着車(199508〜)
12(km/L)2.0 SS-I 4WS装着車(199508〜)
10.6(km/L)2.0 SS-III(199508〜)
12(km/L)2.0 SS-III(199508〜)
10.6(km/L)2.0 SS-II(199508〜)
10.6(km/L)2.0 GT-FOUR 4WD(199402〜)
10.6(km/L)2.0 SS-II スーパーストラットサスペンション装着車(199310〜)
11.6(km/L)2.0 SS-II スーパーストラットサスペンション装着車(199310〜)
10.6(km/L)2.0 SS-II(199310〜)
12(km/L)2.0 SS-II(199310〜)
13.6(km/L)2.0 SS-I 4WS装着車(199310〜)
12(km/L)2.0 SS-I(199310〜)
13.6(km/L)2.0 SS-I(199310〜)
12(km/L)2.0 SS-I 4WS装着車(199310〜)
トヨタセリカのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/620389

トヨタセリカzzt230とホンダcrz、どちらを買う方がおすすめですか？

セリカ に関する質問

気に入ったほうを購入、でよろしいかと。
車について一言で表すなら、一方は20世紀の遺産、もう一方は21世紀的なハイブリッド（あくまで市販開始の年を基準に考えてます）。
好きなメーカー、という選択肢で購入を決めるならそれでもいいと思いますよ。
公道では速い遅いは大きな問題になりませんしね。

小学生の頃から将来18歳で免許を取って乗りたい車が… 日産 3代目 ラングレー 4ドアセダン 2代目 ローレルスピリット ツインカム 初代・2代目 レパード グレード問わず 三菱 2代目 デボネア できればAMG トヨタ 2代目 ソアラ 2.0GTツインターボ 3代目 セリカ 1800GT-T のどれかがいいと思っているのですが、やはり45歳くらいにならないとこの年代の車の維持は難しいでしょうか？？ 因みにこの手の車の走行距離10万キロ以上車だと修復費にどのくらい注ぎ込むことになるでしょうか？

セリカ に関する質問

あの、今何歳なんですか？ 45歳になるのが仮に20年後だったら、平成元年の車は何年落ちになるか考えてみてください。
逆に年式的に、今のうちがギリギリだと思います。
独身なら何とでもなります。

セリカgt-fourに載っています。
純正のロービームの交換方法が分からないので教えて頂けないでしょうか？

セリカ に関する質問

整備解説書見れば解決する あんなボロイ車そんなもんなくても見れば判る アンタじゃ出来ないってこと

トヨタ86のハンドルシフトはセリカのものより使い勝手が悪くありませんか？

セリカ に関する質問

ハンドルを握ったままで操作できる、という点ではセリカのステアシフトが安全かもしれません。
一方で、操作する、という演出としては86のパドルシフトのほうがレースカーの雰囲気を味わえそうですね。
たいていの場合、乗り始めたらある程度長い付き合いになるものですし、結局は慣れ、ではないかと思いますよ。

自分はセリカのZZT231の型に乗っています クラッチ切ってシフトアップする時に、何故かウォンっと回転が上がる音がして、何でするんやろーなーとおもってシフトアップする時にメーターを見てみたら、ほんとに回転が上がってて、アクセルを完全に離しているのにアクセル抜いて直ぐクラッチ踏むと上がる時は1000回転ぐらい上がります。
（アクセル完全に離してる状態） ワイヤーがなんか引っかかってるのかな と、思いボンネット開けて見てみてもちゃんとアクセルが戻るためのバネは生きてるし反力もちゃんとあります。
原因はこれ何じゃないかな？って言う推測で構いません 宜しくお願いしますm(*_ _)m

セリカ に関する質問

＞でも、車自体がそういう風なら全てのMT車がそうなると言えると思います。
全てのエンジン、ミッション等の特性やセッティングが全く同じならね

ダルマセリカと2代目セリカに詳しい方教えて下さい。
ダルマセリカ、型式ta2# ta3# ra2# ra3#は足回りの部品は共通でしょうか？ モデルチェンジ後のta4# ra4# とも共通でしょうか？ 2代目セリカta45のロアアームを探しているのですが、ta、raの2#、3#、4#でそれぞれ足回り共通だった場合ta45だけに絞って探す必要がなくなるので、助かります。

セリカ に関する質問

ダルマとＬＢなら、昭和５０年まで使用可能です。
モデルチェンジ毎に、部品の寸法や形状が設計変更されています。
従って、不適合❗️ 逆に言えば、毎年、自動車は進化している証拠なので型式指定番号が変わります。
同年代の他車種での部品共通化は、生産効率とコストダウン対策で実施している場合が有ります。

セリカとインテグラタイプRのどちらを買うか悩んでます。
現役大学生で収入が6万ほどです。
スポーツカーを維持することは大変なのは重々承知してます。
小さい頃からの憧れ、高校時代は車が好きな人が周りにいなくてだいぶ我慢して、現在大学で車好きと出会い、高校時代の鬱憤を爆発してます。
本題に戻りますが、セリカ、インテグラタイプRではどちらの方が維持費がかかりますか？また、長く乗って壊れにくいのはどちらですか？講義の都合上サンデードライバーになります。

セリカ に関する質問

購入は中古車でしょうか？ ちなみに新型セリカが今年か来年あたりに出ますよ。
中古車なら壊れやすいかどうかは程度にもよりますが維持で考えるなら排気量や重量税なども考慮してください。
タイプRは今でも人気あるので事故も多いです。
基本、事故の多い車種は元から保険料が高いのでそのあたりも調べてみると維持費がトータルで分かるのでは？

プリウスてセリカに似ているよね。
プリウスは平成のセリカですよね。

セリカ に関する質問

そうですね。
何から何までソックリです。

トヨタセリカと86どちらが運転しやすいですか？

セリカ に関する質問

セリカですね。
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セリカに乗っているものです。
このスイッチはなんでしょうか？ フォグ切り替えスイッチではありません。
写真の添付忘れたため再度質問させていただきました。

セリカ に関する質問

純正では無いので分かりません！ ホーンの切り替えとか？！

このセリカのエアロパーツがどこのメーカーの物なのか、ご存じの方がいらっしゃれば是非教えてください

セリカ に関する質問

BOMEX(ボメックス)のビッグマウス http://racing.bomex.jp/toyota/celica/index.html

車のリアガラスのフィルム張り替えについて。
13年前に遠方の施工店で張ってもらった、マディコ社のものです。
気泡だらけでぐちゃぐちゃ。
見ため格好悪いです。
張り替えたいのですが、3店舗 に見てもらったところ、剥がし賃が2万円。
電熱線が剥がれて切れる恐れがあるがそれでも良いかとのこと。
それは困ります…。
車種はセリカST202後期型。
13年前に張ったとき、実はその2週間前に別の店舗で貼ってもらったのを、気に入らず剥がしてマディコのものを張ってもらった経緯があり、このときは電熱線の事は言われませんでした。
もちろん傷みなし。
もう17万キロ以上走っていて、今週車検です。
車検通すのにダメな部品は最低限修理して、今回で終わりにしようと考えているので、なるべく安く済ませたいです。
自分で剥がすには強力なドライヤーや水抜剤などで溶かしてやらなければならないのですよね…。

セリカ に関する質問

＞もう17万キロ以上走っていて、今週車検です。
この先まだ１０年近く乗るのだったら車検を機に張り替えればと思いますが、そんなに乗らずに廃車するなら勿体無いので我慢して乗られたら如何でしょうか。

セリカzzt231 (もしくはスーパーストラットパッケージ)ユーザーの方もしくは詳しい方に質問です。
この車のエンジンについてなのですが、高回転域でハイカムに切り替わってパワーがより発揮 されるエンジンだと聞いたのですが、ATの場合、ボタンシフトでのMTモード以外だとあまり力は発揮できないのでしょうか？ DレンジやSレンジでのキックダウンでもレブリミット付近まで回りますか？ また上り坂などでのトルクは物足りない感じはありますか？ 教えてもらいたいです。

セリカ に関する質問

通常使用では全く問題有りません。
確かにATおまかせだとハイカムには切り替わらないでしょう。
このエンジンはHONDAのVTECに対抗しYAMAHAが設計しトヨタに供給したエンジンです。
ただ、あくまで、町乗りに重きを置くトヨタは「日常の使いかって」を重視し、カムの切り替えをかなり高回転にしています。
(切り替え後、レッドゾーンまで1500rpmくらいしかなかった気がします) 町乗りにはトルクのあるローカムの方が良いので問題無しです。
ハイカムはサーキット走行などで、レッドゾーン付近を多用する時ぐらいです。
ちなみに、あくまでサーキットを主体においた、TYPEーRエンジンは別物です。
ある番組で、直線ノーマル対決で格下のシビックTYPEーR(EK9)についていけません。
ZZtセリカ当時は、社外品でカム切り替え回転数を下げるのが定番でした。

セリカst185のエアロとリップを探しています。
ネットで色々検索して探してみたのですが、なかなか見つかりません。
セリカst185のエアロやリップはもうどこにも売っていないのでしょうか …？

セリカ に関する質問

ST２０５用流用と海外製品輸入して取り付けてる人たちがいますね。
専用社外品はさすがに見ませんね。
ちょっと調べてみたけど無いですね。

解体した車の部品を安く買う方法は？ セリカST202後期型のルームミラー（バックミラー）assyが欲しいのですが、暫くネットオークションにもありません。
以前、解体屋さんで近所のところにweb で見積もったところ、どこらから横持ちするのか、解体の山から外すのか分かりませんが、傷の多いものでかなり高額でした。
足元を見られたのだと思います。
ちなみに新品で部品代が10000円くらいだったと思います。
電動のサイドミラーの価格が2800円くらいですから、ルームミラーなんて高くても2000～3000円くらいだと思うのですが… こういうのを相談してもらえる、安価なところはご存じないでしょうか？ちなみに埼玉県南部住みです。
具体的な会社名（店舗名）を教えていただけると助かります。
いい加減にに中古部品屋さんを紹介するのはご勘弁ください。

セリカ に関する質問

自分の足で探すしかないでしょうね。
それと、ネットで部品を売っていないような小さい解体屋さんとか。
そういうところにこまめに顔を出し仲良くなるしかないでしょう。
その代わり、その後の付き合いも続けざるを得ないでしょうけどね。
自分も、ちょっとした加工用にドアのスイッチ（半ドア検出のやつ）を見積もってもらったら、一式で9,000円と言われました。
さすがに高くてあきらめたのですけど、念のためと思って純正品を問い合わせたら、１個1,000円程度。
そのくらいの価格なら、さっさと純正品を買ったら？ 待つ時間と探し回る手間の方がもったいない気もします。
解体屋さんの基本的な情報は簡単に探せるはずですが、ご存じ？ 役所のＨＰでリストが公開されているはずです。
近所の解体業者をマークしておいて、出かけるときにそばを通って山積みの廃車をチェックし、該当する車があったら交渉するという方法です。

70スープラの純正シフトノブが欲しいと思いましたが、ヤフオクとかにもないので、形状が似たシフトノブを見つけました。
でも、商品ページに 「5速マニュアルトランスミッション搭載車 ただし下記車両を除く MR2(AW11、SW20） MR-S（ZZW30） セリカ(ZZT23#) マークII、ヴェロッサ（JZX110） スープラ(JZA80、JZA70) 」 このようなことが書いてありました。
トヨタの5MT車といえば上記の車種は有名な車だと思うのですが、本当に70スープラに使えないのでしょうか？ 実際に付けた方いましたら教えてください。

セリカ に関する質問

装着不可の車はシャフトの太さやネジピッチが違うから…とかじゃないでしょうか？ 〉本当に使えないのでしょうか？ TRDがウソを言う訳がありません。

旧車のセリカについて、教えてください。
いわゆるダルマセリカですが、ロゴが筆記体の物と、大文字の活字体の物があると思いますが、いつ頃、活字体に変更されたのでしょうか。
よろしくお願 いいたします。

セリカ に関する質問

1974年1月のマイナーチェンジ時ですね 斜めだったフロントがリフトバックと同じ垂直に変更されて以降が大文字です

2代目セリカに、31台？36台？くらいだけ作られたレーサー仕様の市販車があると、聞きましたが本当にあるのですか？ 見たこと無いので写真や載っているサイトなどあれば教えてください。
調べても街道レーサー系しか出てこなくて… ご存じの方よろしくお願いいたします。

セリカ に関する質問

2代目じゃなくて3代目じゃないの？ https://carnny.jp/2503 http://open.mixi.jp/user/29141368/diary/1879735633

車のバッテリーを替えたいのですが、 どのくらいの値段のものにしたらいいのかわかりません。
普段は主人にお願いしているのですが、前々からお願いしていたのに中々変えてくれず「ねぇ、いつかえてくれるの？」と聞いたらこっちも忙しいんだみたいなことを言われ軽く喧嘩になってしまったので、 今回は自分でなんとかしようと思うのですが、バッテリーの相場がわかりません。
自分で変えると言っても、オート○ックスやイエロー○ットでやってもらうのですが、店員さんは高いやついってくるだろうなぁとか、でも安いやつ選んで失敗するのもなぁとか無知のせいで悩んでます。
お知恵をお貸しください。
ざっとな相場でいいので… 車はセリカ（10年くらい乗ってます）です。

セリカ に関する質問

バッテリーは値段で決めるものではないと思います。
現在付いているバッテリーと同等のものにしてください。
オート○ックスやイエロー○ットでも構いませんから、店員さんにこれと同等のものを聞くと良いでしょう。

マニュアル車を購入したいが為に中古で探して居るんですがこの中であればどれが一番オススメですか？ インテグラTypeS セリカ SS-II スーパーストラットパッケージ アルテッツァ RS200 Zエディション カローラランクス Zエアロツアラー

セリカ に関する質問

インテグラかな。
かっこいいし、ホンダだから多少は運転楽しいと思います。
https://www.google.co.jp/amp/car-me.jp/articles/2049%3famp=yes 標準グレードとして設定された「Si」は、後期へのマイナーチェンジによりグレード名が「Type-S」に変更となりました。
これらは手頃な価格で販売され、5速MT以外にもATを用意。
エンジン出力は160ps(118kw)/6500rpmを発揮するレギュラーガソリン仕様となっており、ミニバンなどに設定されるものに近い設計でした。
絶対的な馬力は控えめに見えますが、ミニバンより大幅に軽量な1200kg程のボディにより、スポーティなドライブを十分に楽しめるものとなっています。
しかし、同じ型式のエンジンを積んでいるにも関わらず「Type-R」は別物と呼べる程の性能差がありました。
楽しいカーライフを！

車のチームがなかなか決まらず なんかいい名前があったら教えてください！ 車種は インプレッサ、セリカ、FD、ヴィッツなどです！

セリカ に関する質問

徒党を組まないと何もできないのかと思ったら、徒党を組んでも名前１つ決められないクズの集まりならやめちまえ。

車にまつわる都市伝説は片目のセリカ以外で何がありますか

セリカ に関する質問

GTOのNAがGTRを余裕でブチ抜いた話でしょうか

なぜ三代目のセリカは人気がないのですか。
たぶん歴代セリカで一番人気がないのが三代目セリカだと思いますが。
一応はＦＲで４Ａ-Ｇエンジンだったのでしょう。
レビン・トレノと同じなのにどうして人気がでなかったのですか。
なんか途中から１８００㏄トゥインカム・ターボとかも出たからレビン・トレノよりエンジン的には速かったと思うのですが。
古いカローラのシャーシの流用のレビン・トレノよりカリーナのシャーシを使ったセリカのほうがしっかりしていたと思うのですが。
素材としてはレビン・トレノよりセリカのほうが上だと思うのですが。
なぜ三代目セリカて人気がなかったのですか。
と質問したら。
カッコが悪かったから という回答がありそうですが セリカがカッコ悪いのならセリカＸＸもカッコ悪かったことになりますが。
なぜ三代目セリカて人気がなかったのですか。

セリカ に関する質問

やっぱり、カッコ悪いもん。
セリカＸＸは良かったよ、 尻は好きだけど、このフロントのデザインは失敗だよ。
デザイナーを恨みましょう。
因みに、私は美術は「５」以外取った事はありません。