光岡オロチの値段11,970,000円は 安いですか？ http://www.mitsuoka-orochi.com/index.html ここで車が見れますが、どう思いますか？ エンジンは たしか国産車の他社の車を流用してんですよね？

日産のディーラーにMITSUOKAの車を展示してあるのですが何故ですか？

Mitsuoka に関する質問

光岡の車のベースは日産車もありますから、取引があってもおかしくはないです

光岡オロチの値段11,970,000円は 安いですか？ http://www.mitsuoka-orochi.com/index.html ここで車が見れますが、どう思いますか？ エンジンは たしか国産車の他社の車を流用してんですよね？

mitsuoka に関する質問

これは「工芸品」ですからｗ 量産メーカーのクルマと正面から比較してはいけません。
ボディだけでもイチから造って型式取得したことを褒めてあげてください。
そしてそのことへのリスペクトのお値段だと理解しましょう。
ちなみに、エンジン流用は現状では当然のことと思います。
エンジンまでを自社開発していたら、販売価格は２倍では済まないでしょうから。

シボレー・コルベットとマツダ・ＲＸ－７の燃費ですが コルベットＣ５とＲＸ－７ではどちらが燃費いいのでしょうか？ 加速ではロータリーエンジンのＲＸ－７の方がいいと思うのですが、ロータリーのＲＸ－７と３８００ccＶ６エンジンのコルベットではリミッターなしと考えてどちらのほうが早く走れるのでしょうか？ なんとなく思っただけのですが、詳しい方教えてください。
それと分かる人がいれば教えていただきたいのですが 近所に光岡自動車のオロチを所有してる人が居るのですがオロチってどんなエンジン積んでるのでしょうか？ 燃費もどのくらいか教えてくれると幸いです。
http://www.mitsuoka-orochi.com/ （注意：音あり）

mitsuoka に関する質問

３８００ccＶ６エンジンのC5コルベットなんて聞いたことがない。
C5コルベットはV８、５．７Ｌです！ 最高出力 355ps/5200rpm 、最大トルク 49.8kg・m/4000rpm 車両重量 - AT (kg) 1480 FD3S ＲＸ－７Type_R_バサーストR(MT) 最高出力 280ps / 6500rpm 、最大トルク32.0kgm / 5000rpm 車両重量 - MT (kg) 1260 まあ、加速はコルベットのほうがいいでしょう。
多少車重がコルベットのほうが重いですが、トルクが圧倒的に大きいので。
最高速はリミッター無しなら、そんなに変わらないのでは? 光岡自動車のオロチ 3MZ - FE 3311cc V6 DOHC EFI｛レクサス・RX330に搭載されるV6 3.3リッターエンジンを使用し、ミッドシップレイアウトを取る。
トランスミッションは同じくRX330用の5速ATを搭載する。
日本名・ハリアーやハイランダー(クルーガー)の輸出仕様｝ 燃費はカタログには書いてないですね。

今日すれ違った車が、かねてから気にかかっていたミツオカのビュートにそっくりでした。
でもかなり小さくて、多分、軽自動車のように見えました。
そっくりの軽自動車ってあるのでしょうか？ 輸入車を含めてお答え願います。
もしかしてビュートってあそこまで小さいのでしょうか？ http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/newviewt/index.html

mitsuoka に関する質問

日産マーチのカスタマイズ車「Ｂｏｌｅｒｏ」では？ http://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html

MITSUOKAっていう車の会社は今もあるんですか？

mitsuoka に関する質問

ありますよ。
http://www.mitsuoka-motor.com/

この車を買おうとしたら、妻から全否定されたら なんと言えば理解してくれますか？ http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/nouera/

mitsuoka に関する質問

否定している理由によるでしょう。
それによっては理解させられるかも知れません。
○なんだかよくわからないメーカーで不安・・・中身は旧型のアコードなので何も問題ない。
○運転しにくそう・・・フロントの角のエッジが立ってるので、かえってオリジナルより見切りしやすい。
などなど、説得のしようはあると思います。
が、この車のフォルムを否定されているのならセンスの問題ですからどうにもならないでしょうね。
私もこのスタイルは受け入れられません。
フロントとそれ以外の部分のアンバランスさがまるでダメです。
まあ現行型のヌエラよりはまだ幾らかはましかな・・・とは思いますが、どちらにしても所有することは考えられません。
これは誰が何を言おうが考えを変えようがないです。

MITSUOKA・大蛇。
発売されてから数年たちましたが、今現在の販売台数は光岡本社的にはどんな感じだと思われますか？ １番…信じられない！大成功だ！！ ２番…発売したことに意義のある車だからこれくらいが妥当だよ♪ ３番…あれ？お客様…？？f^_^;お話だけでも… 自分的には、発売当初のスピードメーターが300kmスケールだったら、売り上げ増えてたかもと思います(^O^)憧れだけだから買えないけど大蛇ヌードトップ欲しい！！

mitsuoka に関する質問

２番ですね。
計画通りくらいには売れたようです。
光岡の社名も大蛇のおかげでかなり広まりましたしね。
ガリューくらいしか名の通った車は無かったですから・・・・

実家に置いてある車（光岡自動車 ドゥーラ）を処分したいのですが、処分方法を教えてください。
買い取りしていただける会社がございましたら教えてください。
車は動きません。
１０年以上放置しています。
光岡自動車 ドゥーラ ５０００cc http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/dora/ １オーナーです。
ナンバープレートはついています。

mitsuoka に関する質問

私自身がドゥーラに大変興味があり、ここにたどり着きました。
ぜひ現物を拝見したいのですが、保管場所など教えて下さると幸いです。
ご迷惑でなければ kk5001@yahoo.co.jp までご一報ください。

光岡リューギ（流儀）は売れると思いますか？ http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/new/ryugi/ 「光岡初のハイブリッド」と声高にアピールしていますが、160系カローラアクシオをベースにクラシカルなデザインを与えた1台なわけですが、よく見るとミラジーノのテールを使っていてリヤが・・・ ここまでやるんだったら、フィールダーも出してほしいと思うし、飛躍してプリウスベースでもう1台クラシカルなものを出してほしいと思うのは自分だけ！？！？

mitsuoka に関する質問

私、結構興味があります。
リタイア後の１台にいいかなと、今、いろいろ調べています。
維持費も安心だし、個性的ですね。