二台目のロードバイクを買った方へ：フレームセットと完成車のどちらにしましたか？ ロードバイクのカタログを見ていて思うので

二台目のロードバイクを買った方へ：フレームセットと完成車のどちらにしましたか？ ロードバイクのカタログを見ていて思うのですが、完成車はずいぶんお得感があります。しかし自分に合った、自分の好きなパーツで組んでみたいのも事実。特に二台目は・・。 そこで質問ですが、二台目（以降）のロードバイクを買った皆様は完成車とフレーム（セット）のどちらを選んだでしょうか？またその後、思いがけないトラブルや逆にメリットはあったでしょうか？ 正解のない質問ですが、参考までにお聞かせ下さい。よろしくお願い致します(_ _((_ _(

いつも面白い質問ですね。 さてさて、私の場合ですが…2台目はフレームセットから組んでもらいました。 正確には、完成車のフレームだけを売ってもらったのですが笑 フレームセットでの販売もあったモデルでしたが、店舗には、3400系のソラで組まれた長期在庫になってる完成車がありました。 それを5800か6800で組もうと思ってたのですが、3400系なんて今となっては商品価値がない、ということでフレームセットでの販売額にしてもらえました。 ちなみに2台目をバラ完にするかどうかの判断ですが…やはり手持ちのパーツにどれだけ余りがあるか、完成車についてくるパーツの魅力などにより様々ではないでしょうか。 自分の場合は、1台目でホイールとサドル、ハンドルを変えていたので、完成車に付いてくる鉄下駄や身体に合わない（かもしれない）パーツは欲しくありませんでした。 でも、キャニオンみたいに最初からいいホイールが付いてくるなら、完成車も魅力的ですよね。