ご質問を宜しくお願い致します。 ハイラックスサーフのKH-KZN185W型が欲しいと思いますが、何分古い年式なので色々

ご質問を宜しくお願い致します。 ハイラックスサーフのKH-KZN185W型が欲しいと思いますが、何分古い年式なので色々と心配があります。 当方、神奈川県在住ですが、H10のハイラックスサー フのディーゼル車は登録は可能なのでしょうか？ 形が大好きなので所有してみたいと思いました。 現在乗られている方や、以前乗られていた方のご意見や、メリット・デメリットなどもお聞き出来ればと思いますので宜しくお願い致します。

yappari_nissanさん こんばんわ。 ハイラックスサーフのKH-KZN185W型が欲しいと思いますが、 何分古い年式なので色々と心配があります。 当方、神奈川県在住ですが、H10のハイラックスサー フのディーゼル車は登録 は可能なのでしょうか？ >>自動車整備士検査員です。 解りやすく説明させて頂きます。 ＫＺＮ１８５Ｗはディーゼルのため残念ながらそのままの状態では神奈川県では 登録ができません。 どうしても１ＫＺ ３０００ディーゼルターボで登録したい場合は排ガス対策を 施して適合検査に合格させる必要があります。 試験ができる機関が東京都と大阪府にあります。 具体的にはＤＰＦ(触媒）などを取り付けるなど対策が必要になります。 以前はありましたが現在専用のＤＰＦがあるかどうかがわかりません。 見つかれば装着だけで規制をクリアできると思います。 簡単に済ます方法としては焼く５０万円ほどかかりますが大阪府茨城市で 対策している業者さんがあります。 ここに車を一週間位預けることができるのであれば対応して貰えます。 大阪府堺市に試験期間があります。 そのほか マフラーの加工などがありますので移動する燃料代などもお客様 負担になります。 これが１番簡単な方法です。 １ＫＺはすごく良く走ります。 パワフルなエンジンです。 あまり大きな声では言えませんが最初の方に出ていた２４００ディーゼルは 非力で全く走りません。 ディーゼルが欲しい場合は１ＫＺがお勧めです。 この改造をして適合させると規制外になりますので問題がおきません。 余計な改造をしたくない場合や余計なお金をかけたくない場合はガソリン車を 購入して下さい。 この場合は何も考える必要はありません。 購入して普通に登録できますので何も心配は要りません。 好みの関係で判断が分かれますのであなたが良い方を選択して下さい。 現在乗られている方や、以前乗られていた方のご意見や、メリット・デメリットなどもお聞き出来ればと思いますので宜しくお願い致します。 ＞＞雪道を走らないのであれば２ＷＤのサーフが存在します。 燃費や操縦性 静粛性の面では２ＷＤの方がお勧めできます。 山遊びや砂浜で遊ぶ場合はＬＳＤ(ノンスリップデフ）は必要です。 入れてない状態では４ＷＤであってもスタックして脱出できなくなります。 これではまる四駆乗りが多く毎年出動しています。 雪 砂 の走行をされる場合は４ＷＤでＬＳＤが入っている車両を選択して 下さい。 メリット カッコイイ この一言につきます。 デメリット 夏 冬 シーズンインに入ると普段付き合いが無いヤツまで 車貸して...とたずねてくる。 これが非常にうっとおしいです。 程度の良いノーマル車がお勧めです。 お気に入りの１台を見つけてくださいね。