匿名さん
中華製トライクのエンジンについてお尋ねします。
お分かりになる方、よろしくお願いします。
多くのいわゆる中華製トライクにはＧＹ6エンジンが搭載されていると思っています。
知り合いが中華製トライクのビッグスクータータイプ（オートマミッション）の購入を検討しているのですが空冷式200㏄と水冷式250㏄のどちらが中華製なりの品質でも信頼性が高いのかという点で迷っています。
そこで中華製トライクにお詳しい方、お教えくださいませ。
①GY6 200㏄エンジンは日本メーカーのコピーだと聞いたこともございますが、 一定の実績もあり、中華製トライクの部品の中では信頼性が高い、頑丈とも聞いたことがあるような記憶があるのですが、実のところどう思われるでしょうか。
②一方、水冷式GY6 250㏄エンジンは確かに馬力は上がるものの、 水冷式は空冷式より構造も複雑となるため、重量が重くなりフレーム類がそれに耐えゆるのか？ この点が少なからず疑問がある。
そもそも中華製トライクでは数年前から出だした排気量及びエンジン冷却方式なので まだまだ実績が少なく、信頼性に（空冷200㏄より）劣るとも聞いたような記憶があるのですが実のところどう思われますでしょうか。
③かと言って空冷式が水冷式に劣る、心配な点として、空冷式では例えば夏場に渋滞道路を走るとき、空冷式はすぐにオーバーヒートするのではないか（確実に水冷式よりオーバーヒートし易いのではないか）とも心配しています。
実はこの点が私も一番、分からない点でもあります。
※国産バイクベーストライクがより安心であることは知っているため、まずはトライクを所有して乗ってみて、本当に好きになれば、そのときに国産バイクベーストライクを購入したいとのことです。
中華製では基本遠乗りはしない、ただ日常的なちょっとした足としては使いたい。
また中華性ゆえに構造等機械的なことも少なからず自ずと詳しくもなる（勉強になる）だろうとのことで、一応その辺りはお安い分覚悟して、入門車として中華製トライクビックスクータータイプの中から空冷式200㏄か水冷式250㏄のどちらかを選んで買いたいと言っています。
そこで現時点では多少なり中華製ライクのことが分かる私（かと言って確信を持ってアドバイスできないので）お尋ねさせていただきます。
概ね車種はそれぞれ絞り込んでいるようです。
ー以上、よろしくお願いいたします。
