匿名さん
bcnr33の維持費は月平均で最低どのくらいかかるのでしょうか ①18歳で購入するとします。
②実家暮らしのため駐車場代は考えません。
③学生のため通勤・通学での使用は一切ありません。
④チューニング・カスタマイズは行いません。
⑤高速道路、有料道路は使いません。
⑥200万円以下のポンコツ車両を買うとします。
(「ガキは乗るな」みたいな忠告もどきの回答は一切必要ありません質問に答えてください)
匿名さん
bcnr33の維持費は月平均で最低どのくらいかかるのでしょうか ①18歳で購入するとします。
②実家暮らしのため駐車場代は考えません。
③学生のため通勤・通学での使用は一切ありません。
④チューニング・カスタマイズは行いません。
⑤高速道路、有料道路は使いません。
⑥200万円以下のポンコツ車両を買うとします。
(「ガキは乗るな」みたいな忠告もどきの回答は一切必要ありません質問に答えてください)
一番高いのが任意保険。
CMでやってる通販型は18歳でスポーツモデルだと入ることすらできないでしょう。
大手なら引き受けてくれるかもですが、車両保険なしでも年間30万~40万は覚悟しないと。
BCNR33は不人気なので程度のよいものが結構ありますが既に製廃パーツがいっぱいでてて、壊れたとき修理したくてもパーツがない、ということが起こる。
中古パーツがあればいいけど。
修理パーツで残ってるものも数度にわたる値上げがされていてちょっとした故障や消耗パーツ交換でも当たり前のように十万円超。
追突事故で数十万円。
自動車税が58600円、車検で15万、など。
年間100万円くらい考えないとダメでしょ。
逆にこういう古いクルマは安い中古を買わないこと。
高くても程度のいいものを探すこと。
改造車、純正戻しは買わないこと。
ポンコツ買うと結局、数百万の修理費になることもある。
本気で欲しいなら350万位は貯金しとかないと。
学生でバイトやりすぎて進路に影響したら一生後悔するってことも肝に銘じておくこと。
公道に出る以上、事故を起こしたとき、けが人の救助は当たり前で親に頼らずキッチリ責任が取れるか、というのも重要。
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匿名さん
bcnr33の維持費は月平均で最低どのくらいかかるのでしょうか ①18歳で購入するとします。
②実家暮らしのため駐車場代は考えません。
③学生のため通勤・通学での使用は一切ありません。
④チューニング・カスタマイズは行いません。
⑤高速道路、有料道路は使いません。
⑥200万円以下のポンコツ車両を買うとします。
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来期のアメリカ男子シングルで活躍できるのはやっぱりジェイソンですか?それともネイサン? リッポンは今年27になり、年齢的にもうきついような気がします。
アーロンも25になりそれなりの年齢ですが、実力が今のトップ選手にはまだ及びませんよね。
ジェイソンは羽生くんと同い年だけど4回転が微妙だとこの男子4回転時代にはちょっと厳しい感じでしょうか。
そうすると年齢的にもこれからなネイサンが来期以降の注目株ですかね? 16歳と若いのに4回転をもち、さらに表現もシニアに負けないものを持ってる気がします。
シニア1年目で今季の宇野くんやボーヤンぐらいの活躍は期待できるでしょうか。
さすがに若すぎるのでこの2人と同じぐらいの活躍は厳しいですが、もしできたとしたら相当ですよね。
2歳 に関する質問
怪我が癖にならなければネイサンが断然強いと思います。
ボーヤンに近いポテンシャルですよね。
ジャンプだけでなくスケーティングの評価も高いので、 これから伸び盛りだと思います。
ジェイソンは・・・大好きなのですが、やはりジャンプがネックですね。
とはいえ、アメリカ国内の話であればしばらくの間は十分トップだと思います。
ネイサンが自爆したり、怪我したりしたら全米も優勝しそうです。
ネイサンはすごい可能性を秘めていると思います。
昨シーズンまでは成長痛で実力を発揮できず、 今シーズンは爆進したかと思えば怪我でストップ、 来シーズンは実力を発揮できるといいですね。
山本選手もおそらくネイサンにぐっと引き離されて焦ったのかと思いますが、 まだまだ若いのですから無理せず、焦らず、伸びていって欲しいです。
10歳の男の子(小学校5年生)ですが… 家でのお手伝いは一切せず。
妹(小学校2年生)をいじめます。
特に!母親に食ってかかります。
食事についても〜いつも文句を言い!たべません。
赤ん坊の 時から食欲は無く、ガリガリです。
土曜、日曜は野球のクラブに行っていますが…メンバーになれる能力は無く…いつも応援のメンバーになっています。
ここ数日(5年生になってから)目つきが悪くなり、にらみつけます。
どうしたら?普通の少年になってくれるか!?教えて欲しいです。
2歳 に関する質問
質問は母親でしょうか? こういうのを教えてほしいというのも。
実際に毎日会っているのは、質問者さんですし、またいつもそばにいて、変化を見ているのも質問者さんです。
普通に反抗期ではないでしょうか。
予想するに。
食べ物は食べたくなければ食べなくていいのでは。
本人がお腹が空けば食べるでしょうし、食べたくないというのはお腹がすいていないだけでしょう。
食が太い、細いは個人差もありますし。
野球クラブにはいって、毎回きちんと行ってるんですよね、応援組とはいえ。
それでいいのではないでしょうか。
きちんと行くだけ偉いと思います。
試合にでれないと、ふてくされたりして、面白くないからと途中で投げ出す子供もいるでしょう。
そういった子供に比べれば、きちんと行くだけ持続性がありますし、ほめてあげてもいい部分かと。
今本人はそういう社会性の現実を直面している時期です。
いずれ誰もが通る道です。
どんなに頑張っても、また努力しても、上からの人から、実力がないと思われれば試合には使ってくれません。
それが結果です。
ただ、今は結果がでなくてもいいのでは。
大事なのは本人がきちんと納得して、その現実を受けとめて、逃げないことです。
いちばんいいのはほうっておくことです。
あまりあれこれ言わない方がいいです。
今本人はいろいろ考え試行錯誤している時期です。
見守ることも親の優しさです。
あと、これはあくまで一つの方法ですが、夏休みとか1人でキャンプとか旅行にいかせてあげるのもいいのでは。
1週間くらいとか。
1人旅行ではなくて、子供達と一緒にとか。
あまりお金をかけずにいろいろあると思いますが。
5年生であれば、もうそういう経験もさせていい時期かと。
カミヤさん、 以前に悩みを相談させていただいた者です。
おかげで様で、余計な事で頭を悩ませる事なく日々生活できる事に改めて感謝申し上げます。
最近日々の生活に追われ知恵袋とは疎遠にな っておりましたが現在子供の事ですごく悩んでおり、お忙しい中突然失礼かと思いますがもしお目に留まりご回答いただければ幸いです。
子供があるスポーツをしています。
(狭い世界なのでこちらに書く事は控えさせていただきます。
具体的な内容がわからなく回答が難しいようでしたらご迷惑でなければメールいたします) そのコーチが素晴らしい技術を持っていますが指導方法に疑問があります。
それは素質や能力を考えない精神論やルール。
例えば、現在平日2〜3時間、土日6時間~8時間の練習時間、我が子は7歳なので週5回練習していますがそれでも足りないと言われます。
平日の練習が少ないらしく、月に一、二度ですが学校を遅刻早退、欠席を求められます。
同じチームには7歳~9歳には子供が数名いますが8、9歳の子は学校休んだり週6練習、見ていると睡眠時間も短くご飯もコンビニや出来合いのものばかり食べていますが、それについて先生は何も言いません。
私はその道にいくにしても、小さいうちは学校や目の前の事を大切にしたいので、学校を休むのは高学年になるまで待ってほしいと相談しました。
その時は理解を示していましたが、時間が経てば変わらず子供に見合わない練習量を求めてきます。
技術面は本当に素晴らしいのでみんな結果を出して上手です。
しかしチーム内最年長9歳、今まで育てた子は辞めるか他に移籍してそれ以上の年齢の子を育てた実績はありません。
子供の頃上手でも食事や睡眠は疎かでは筋力が発達しないし怪我が多くなる、ルールや指示ばかりで埋め尽くされた時間に追われては自分で試行錯誤する余裕もなく、学校に行かず頭を使う時間がなければ考える力も育たない、結果そのスポーツで大成しないどころか社会に出る事もままならなくなるのではないかと思ってしまいます。
子供は勉強もそのスポーツ大好きなようで、あと1、2年は両立できるような環境を作ってあげたい、その中で何か見えてくると思っていました。
低学年のうちは夢中になりながら技術が身についていくような環境で、大きくなるにつれて徐々に特化していきたいと思っていました。
コーチについたきっかけは、遊びでそのスポーツをやっていたら声を掛けられ子供自身も好きだから始めました。
コーチとの出会いも縁かと思いますが、コーチを代えるというのは逃げの選択肢でしょうか? 主人はたまに練習を見に来ると納得いかないことだらけで話を詰めてやるとキレる寸前ですが親がコーチに物申すというのはアリなのでしょうか?これ以上向き合って詰めて話してもよい方向に向えるとは思えませんし、次にコーチを代える時の為にも上手い理由を言って辞める方が得策だとヒビりの私は思ってしまいます。
前にカミヤさんは、親の生き様が大切というような事をおっしゃられていたと思いますが、私は平凡で優秀でもないのでただただ与えられた状況の中で出来るだけの事をしてあげる事しかできません。
子供への環境の与え方を勉強し、どんな道でもいいから応援してあげたいと思っております。
話しが支離滅裂で申し訳ありません。
この、コーチの元でやらせるか、代えるかどのような考えを持って動けば良いのかご教示ください。
2歳 に関する質問
これは各々の親が決意する問題なんですね。
だから親がその道で成功させたいのであれば、そのコーチに預けていくのもいい。
しかしその腹が決まっていないのであれば、変えるか辞めさせなければいけません。
中途半端なことが最も悪いんです。
医学的に言えば、スポーツでそこまで過酷な練習はまったくもって良くない。
今後の成長にどう悪影響が出るのかわかりません。
子供は10歳まで肉体的に重要な成長を続けます。
言い換えれば、それまでは身体の基礎が出来上がっていないから、激しい運動や負荷は成長を歪めてしまうこともある。
芸術の分野、例えば楽器演奏などは遅くとも3歳までに始めなければ一流にはなれません。
しかし肉体への負荷はそれほどでもないから、いいんですよ。
でも運動は神経やホルモン、酵素代謝に悪影響を及ぼすこともあります。
脳神経自体が10歳までは整わないんですよ。
また筋肉も骨格も負荷を負うとちゃんと悪影響があることもある。
場合によっては脊髄の神経を痛めたり、筋や靭帯を損傷してしまうこともある。
脅すようなことを言いましたが、幼い子供には十分な注意が必要なんです。
しかし身体に悪影響があるかもしれないけど、将来のためにと思うのであれば、それでもいいわけ。
そういう厳しい育て方をされた人間は大勢いますからね。
それはそれで立派な思想です。
ご主人とよくよく話し合って決めることですね。
まあ、私なんかは激しい悪戯を繰り返していましたから(笑)。
またそれとは別に、夜中に寝ている私の胸を親父が踏み抜いて。
以来、たまに片肺が眠っている時に潰れてしまうようになりました(笑)。
肋骨半分が全壊でしたからねぇ。
地震があって、親父は大事にしていたカミュのブランデーを持ち出そうとしたんですよ。
後にも先にも、親父が私に「悪かった」と言ったのはあの時だけですね(笑)。
だから私には異常に光り輝く思い出となっている。
お子さんが身体を壊しても「悪かったな」と言えばいいんですよ(笑)。
冗談ではなく、親が何かを信じて愛情からやったことであれば、それでいいんです。
だから旦那さんと話されて決めればいいです。
勉強なんかはどうにでもなります。
それは親が教えればいいだけ。
また子供に勉強するようにさせればいいだけですよ。
旧車會などという寝ぼけたチンドン屋をしている方に質問です。
①世間様の迷惑になっていることに気づかない。
②良い歳をして暴走族が卒業できない。
などの、首から上の部分に障害がある方々 ですか?
2歳 に関する質問
残念ながら、その手の連中はこのカテ、あるいは知恵袋なんか見ません。
今50歳のレフティです。
20年ぶりにゴルフをやることになり、クラブセッティングで悩んでます。
20年前は95前後で回ってました。
今持ってるのは↓です。
・ビックバーサ ウォーバードメタル(#1(43.5インチ)、#4、#7、#9) ・ピンアイ2+(3~9,P,S,L) ブラックドット ※ウッド、アイアンともに ダイナミックゴールド S300 ・L字パター(アーノルドパーマーオリジナル) アイアンとパターは、アマチュア時代のミケルソンに憧れて揃えたもので 思い入れがあるため、できれば変えずに使おうと思っており ウッド類を、ピンアイ2との相性の良い 比較的性質(重心距離など)が似ているものに替えていこうかと思ってます。
といっても、一気に交換するのは無理なので まずはドライバーを買い換えようと思っており レフティの品ぞろえが多い、ピンかキャロウェイの中古を考えてますが なんせ20年ぶりなので、まったくわかりません。
どんなものが良いでしょうか? 打ち方は、スクウェアグリップ×アップライトスイングで 全番手ウェッジのハーフスイングのように フェース面の向きをあまり変えずにボディーターンで打ち 持ち球は軽いドローです。
なお、今のドライバーを43.5インチスチールにしてるように 安定性重視で、飛距離は全く重視しません。
2歳 に関する質問
私もレフティです。
ピンがいいと思いますよ。
bcnr33の維持費は月平均で最低どのくらいかかるのでしょうか ①18歳で購入するとします。
②実家暮らしのため駐車場代は考えません。
③学生のため通勤・通学での使用は一切ありません。
④チューニング・カスタマイズは行いません。
⑤高速道路、有料道路は使いません。
⑥200万円以下のポンコツ車両を買うとします。
(「ガキは乗るな」みたいな忠告もどきの回答は一切必要ありません質問に答えてください)
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大手なら引き受けてくれるかもですが、車両保険なしでも年間30万~40万は覚悟しないと。
BCNR33は不人気なので程度のよいものが結構ありますが既に製廃パーツがいっぱいでてて、壊れたとき修理したくてもパーツがない、ということが起こる。
中古パーツがあればいいけど。
修理パーツで残ってるものも数度にわたる値上げがされていてちょっとした故障や消耗パーツ交換でも当たり前のように十万円超。
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年間100万円くらい考えないとダメでしょ。
逆にこういう古いクルマは安い中古を買わないこと。
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改造車、純正戻しは買わないこと。
ポンコツ買うと結局、数百万の修理費になることもある。
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