モンキーエンジンに詳しい方、よろしくお願いします。 スクーター系は触るのですがミッション系のエンジンは知識不足です。

モンキーエンジンに詳しい方、よろしくお願いします。 スクーター系は触るのですがミッション系のエンジンは知識不足です。

モンキーエンジンに詳しい方、よろしくお願いします。 スクーター系は触るのですがミッション系のエンジンは知識不足です。 エンジンは12Vになります。 走行してる時の話になります。 距離は不明です。 3年程放置エンジンを譲り受けた物になります。 2速だけ カタカタ音なります。クラッチを切っても同様です。 1速、3速、4速はその音がなりません。 考えられる原因は2速のギアがトラブルを起こしてると言う事でしょうか? 違う話になりますがエンジンがかかってる状態でタペット音じゃない異音がします。 クラッチを切ると多少和らぎます。クラッチ部品の摩耗? クラッチを切ると音が和らぐのが気になります。 エンジンを開ける前にある程度頭に入れといた方が良いと思いまして 質問させていただきました。

ミッションのカタカタ音がクラッチを切った状態でもなるのであれば、ギヤトラブルが一番濃厚だと思います。 クラッチを切った(惰性)状態で音が全く変わらないのであれば、カウンターシャフト側のギヤに欠けや段付きが起きているかもしれません。 ただしきちんとギヤが入っていてベアリングが正常である前提の推測です。 タペット音じゃない異音と言うのは全くわかりません。 クラッチを切った状態で少し和らぐのであれば、クラッチ本体よりもクラッチより前の摺動部分でクラッチ切断によって負荷が軽減される箇所と見る方が妥当かもしれません。 ただクラッチを切る事でエンジン自体も負荷も軽減するので若干の回転数の変化が、音が和らぐように聞こえる要因であることもあります。 ホンダ横型で異音が出やすいのは頭から、タペット、カムチェーン、カウンターシャフトベアリングです。 もちろんこれ以外にも幾らでも異音が出る箇所はあります。

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モンキーエンジンに詳しい方、よろしくお願いします。 スクーター系は触るのですがミッション系のエンジンは知識不足です。 エンジンは12Vになります。 走行してる時の話になります。 距離は不明です。 3年程放置エンジンを譲り受けた物になります。 2速だけ カタカタ音なります。クラッチを切っても同様です。 1速、3速、4速はその音がなりません。 考えられる原因は2速のギアがトラブルを起こしてると言う事でしょうか? 違う話になりますがエンジンがかかってる状態でタペット音じゃない異音がします。 クラッチを切ると多少和らぎます。クラッチ部品の摩耗? クラッチを切ると音が和らぐのが気になります。 エンジンを開ける前にある程度頭に入れといた方が良いと思いまして 質問させていただきました。

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