今度出た新型パッソには1000ccの設定しかありません。 これって加速的にはやっぱり前の1300のパッソに比べたら一気に

今度出た新型パッソには1000ccの設定しかありません。 これって加速的にはやっぱり前の1300のパッソに比べたら一気に

今度出た新型パッソには1000ccの設定しかありません。 これって加速的にはやっぱり前の1300のパッソに比べたら一気に落ちますか? 1300がもしあれば「いいかな? 」と思ったのですが、いずれ出ることも予想されますか?

実際に乗り比べた分けではありませんが、あくまでもカタログ数値だけで判断すると、トルクと馬力は25%ほど低いので、乗り比べればその差は十分体感できると思える値になっていますね。 又、新型は最大トルク値(9.4Kgf)は変わっていませんが、何故だか旧車(3600rpm)よりも800回転ほど高いところで発生しているので、低速域の加速が低下したように感じる方がいるかもしれません。 ただ、そういった部分はCVTの制御で分かり難くなっている可能性もあるでしょう。 1.3ℓが販売されるかどうかは分かりませが、ダイハツのブーンにも1300の設定はないし、そういった噂も耳に入ってこないので、OEMとなるパッソだけが1300cc として販売されることは無いでしょうね。

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今度出た新型パッソには1000ccの設定しかありません。 これって加速的にはやっぱり前の1300のパッソに比べたら一気に落ちますか? 1300がもしあれば「いいかな? 」と思ったのですが、いずれ出ることも予想されますか?

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