660cc ターボか1250cc普通車か。動力性能の比較。 動力性能だけを比較すると、例えばスペーシアターボとソリオ、ど

660cc ターボか1250cc普通車か。動力性能の比較。 動力性能だけを比較すると、例えばスペーシアターボとソリオ、ど

660cc ターボか1250cc普通車か。動力性能の比較。 動力性能だけを比較すると、例えばスペーシアターボとソリオ、どちらもハイブリッドで、100kmまでの全開加速を見る限りほぼ変わりませんでした。重量も余り変わりません。 トルクは良く分からないのですが、この両者はトルク的にもそれほど変わらないのでしょうか?燃費も同レベルですが、維持費がかなり変わってくるので、単純にこの両者を動力性能だけで車を選ぶ場合、加速等、何か違いはありますでしょうか? 660ターボ=1200cc NAレベルだと思っておけばいいのでしょうか?

スペーシアターボ Sエネチャージは最大トルク9.7kgm(3,000rpm)、 ソリオ ハイブリッドは最大トルク12.0kgm(4,400rpm) マイルドハイブリッドシステムはエンジン始動のついでに若干の駆動力を発揮するだけなので、両車は殆どエンジンで加速します。 エンジン単体の比較でのはソリオの方が強力ですが、ソリオの方が車体が大きく空気抵抗が大きいので、車両同士の比較では加速は同等かと思います。 排気量が大きい方が同じ動力を発揮するのにエンジン回転数は低くなるので、走りの余裕は排気量が大きい方です。 (zeezettさんへ)

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660cc ターボか1250cc普通車か。動力性能の比較。 動力性能だけを比較すると、例えばスペーシアターボとソリオ、どちらもハイブリッドで、100kmまでの全開加速を見る限りほぼ変わりませんでした。重量も余り変わりません。 トルクは良く分からないのですが、この両者はトルク的にもそれほど変わらないのでしょうか?燃費も同レベルですが、維持費がかなり変わってくるので、単純にこの両者を動力性能だけで車を選ぶ場合、加速等、何か違いはありますでしょうか? 660ターボ=1200cc NAレベルだと思っておけばいいのでしょうか?

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