トヨタのヴィッツに乗っています。 型式はKSP-130です。初年度登録は平成23年1月の物です。 昨年の12月に中古車

トヨタのヴィッツに乗っています。 型式はKSP-130です。初年度登録は平成23年1月の物です。 昨年の12月に中古車販売店で購入しました。 同じ質問を以前にもさせて頂いたのですが 宜しくお願い致します。 給油をする際に満タンにしても、満タン表示をされず 一番上のメモリだけ余る様になってしまいました。 昨日ディーラーでオイル交換と一緒に検査をして貰った結果 ガソリンを入れた際の信号は正常に伝わっている。 もし故障だとしたら、ガソリンタンク内にあるフロートです。 と言われたました。 ただディーラーによるとフロートを交換するとなると ガソリンタンクを外すなどの作業があるので 2～4万円程の料金がかかるとの事でした。 やはりそれ位大がかりなのでしょうか？ またセルフでガソリンを入れる際に、 一旦ノズルを一番奥まで入れて、その後自動で止まります。 それから2～3回浮かせれば、まだガソリンは入ります。 しかしそれを試しても満タン表示にはならず 1メモリ余る様になってしまいました。 やはりこれは明らかにフロートの故障でしょうか？ もしフロートを交換するという事であれば もう少し安く出来る所はないでしょうか？ 宜しくお願い致します。

まず、フューエルタンクの中のセンダーゲージが正常か 確認ですね。 センダーゲージはフューエルタンクを降ろさなくても 交換可能です。 リヤシートを外せばリヤフロアサービスホール カバーが あるので外せばフューエルポンプが見えます。 センダーゲージの配線をクリップ等でショートさせると メーター側のレシーバーゲージが正常ならＦのほうに 一杯に表示されます。 正常に振り切るならセンダーゲージの不良を疑います。 工場の人に確認してもらいましょう。 センダーゲージは税別3,200円で工賃はディーラーだと 1万円くらいです。