L150Sムーヴカスタム(ターボ)の加速不良について。 いまオイル&エレメント交換を済ませた 帰路の事ですが、

L150Sムーヴカスタム(ターボ)の加速不良について。 いまオイル&エレメント交換を済ませた 帰路の事ですが、アクセルを強く踏み込むとブースト計の針が一気に1.5くらいまで上がり、その 瞬間リミッターが働いて制御されたかのように回転が落ちます。この時にアクセルを戻すとブローオフのようなプシューとかプスッというような音が小さくしてます。 それまではベタ踏みでもブースト0.9あたりで止まり加速を続けていました。 オイル交換のため店にピットインするまで、まったく問題ありませんでした。 これは、何の故障でしょうか？ 白煙は出てません。 カラカラといった異音もありません。 計器の警告ランプも付いてないです。 近くのディーラーが明日やすみの為、明後日以降にもっていきますが、上記の症状から疑わしい箇所がわかる方がおられましたら教えて下さいm(_ _)m アクセルを強く踏み込まなければブーストもかかり走ります。 宜しくお願い致します。

プラグ、あるいはイグニッションコイルの故障だと思われます。