バイクの新車を買う時(２０～１００万以上）に月刊自家用車に出てくるみたいに競合車種（例、 アドレス110とＤＩＯ110や

バイクの新車を買う時(２０～１００万以上）に月刊自家用車に出てくるみたいに競合車種（例、 アドレス110とＤＩＯ110や

バイクの新車を買う時(２０～１００万以上）に月刊自家用車に出てくるみたいに競合車種（例、 アドレス110とＤＩＯ110やＣＢＲ1000ＲＲとＧＳＸＲ1000）をデーラーにぶつけて大きな値引き交渉に成功するのってとても難しい事なんでしょうか？

車体を値引く店って諸経費や金利が高いし そもそも利益が薄く台数が捌けないから 袖の下を潜る商売をしても意味がない。 仕切り値が高く10%程度しかないから 他店で買ってよねってなるわな。 bbiqjpさん

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バイクの新車を買う時(２０～１００万以上）に月刊自家用車に出てくるみたいに競合車種（例、 アドレス110とＤＩＯ110や

バイクの新車を買う時(２０～１００万以上）に月刊自家用車に出てくるみたいに競合車種（例、 アドレス110とＤＩＯ110やＣＢＲ1000ＲＲとＧＳＸＲ1000）をデーラーにぶつけて大きな値引き交渉に成功するのってとても難しい事なんでしょうか？

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