エアーコンプレッサ モーター故障について 上記について、ご質問させて頂きます。 よろしくお願い致します。 エアーコン

エアーコンプレッサ モーター故障について 上記について、ご質問させて頂きます。 よろしくお願い致します。 エアーコンプレッサ部分のピストン、コンロッドは一旦取り外しモーターに負 荷がかからない状態で確認しましたが以下の症状で運転停止してしまうことは確認しました。 モーターの仕様は以下の通りです。 ・インダクションモーター ・1.5馬力 ・AC100v ・Hz50/60 AMP13/12 rpm1430/1720 ・Phase 1 ・Class E ・Heart 60℃ ・Date 1995 症状ですが、コンプレッサ起動後、数秒後に運転停止してしまいます。 その時、写真中央奥の安全スイッチが作動しています。（スイッチが飛び出す） その後、スイッチを押し込み再度起動させるとまた安全スイッチが作動して運転停止します。 これを繰り返していると次第に黒いコンデンサらしき部品が熱を持って焦げた様な匂いを発生します。それと、数秒の運転すら出来なくなりなり安全スイッチが作動します。 本題ですが、故障の原因となっているのはこの黒いコンデンサらしき部品が原因でしょうか？ それともグレーのMOTOR STARTING CAPACITORと印字されている部品でしょうか？ 黒い部品はLAI 30μf±？ 250WV・AC グレーの部品はABC MOTOR STARTING CAPACITOR CAP250MFD W.V125V.AC それぞれ上記のように印字されております。 出来ることなら自分で故障部分の部品を購入し、交換を考えております。 お詳しい方、ご教示頂けますようお願い致します。

専門家ではないので参考程度のお話ですが。 強い始動トルクを得る為のキャパシタと回転方向を決める90°位相用のコンデンサ、サーマルリレー（熱時限定数を用いた保護継電器＝過電流によって熱くなると遮断する仕組み）か、始動用キャパシタを切り離す温度式始動リレー（原理はサーマルリレーと同じ）の組合せと思います。 文面に出てくる「スイッチが飛び出す」とはサーマルリレーの動作表示（リセットレバーを兼ねる事が多い）の様な気がするので・・・。 １．始動キャパシタの不良によって始動トルクが不足し、過剰な電気が流れサーマルリレーが差動する。 ２．モーター本体（巻き線）に絶縁不良があり、リークによって過剰な電気が流れサーマルリレーが差動する。 位相コンデンサが加熱する事から、これを含む巻き線でトラブルか？ コンデンサの可能性も十分にあります。 ３．サーマルリレーに不具合があり、定格値内でも差動する。 因みにサーマルリレーは、一旦熱くなると冷めるまではリセットする事ができません。 また冷めきる前にリセットすると、余熱があるので直ぐに熱くなって遮断してしまいます。 キャパシタやコンデンサには寿命があります。 AC250V/30μF（マイクロ・ファラッド）のコンデンサならば2000～3000円程度なので、駄目もとで交換してみるのも方法の一つと思います。