エンジンの圧縮比を落とさないでターボを付けたらどうなりますか? 私はエンジンが壊れる気がします 1JZGEエンジンにター

エンジンの圧縮比を落とさないでターボを付けたらどうなりますか? 私はエンジンが壊れる気がします 1JZGEエンジンにター

エンジンの圧縮比を落とさないでターボを付けたらどうなりますか? 私はエンジンが壊れる気がします 1JZGEエンジンにタービンを付けるようなイメージです 1JZGEエンジンと1JZGTEエンジンでは 圧縮比が違います(GTEの方が低い) また、電動ターボとは何ですか? 付けたら、どんな害やメリットがありますか?

要は NAエンジンにターボをつける ということですね。 とりあえず、走りますよ。 ですが、ご想像の通り エンジンブローを招きます。 問題なのは 圧縮比も多少はありますが、ECUなども、NAとターボでは 当然 違います。 なので、ECUも交換すれば 意外と 行けそうですね。 SRエンジンも 高圧縮ターボですよ。 また、電動ターボとは、 本来の自動車のタービンは排気ガスを利用して 吸入空気を圧縮するものであり、それが電動に なったバージョンだと 思います。 電動では、空気を圧縮できるほど 見込みは薄いでしょう。

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エンジンの圧縮比を落とさないでターボを付けたらどうなりますか? 私はエンジンが壊れる気がします 1JZGEエンジンにタービンを付けるようなイメージです 1JZGEエンジンと1JZGTEエンジンでは 圧縮比が違います(GTEの方が低い) また、電動ターボとは何ですか? 付けたら、どんな害やメリットがありますか?

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