ポルシェのインターミディエイトシャフトの破損について質問です。 IMSの破損は直噴以前の水冷エンジンで、走行距離2万キロ

ポルシェのインターミディエイトシャフトの破損について質問です。 IMSの破損は直噴以前の水冷エンジンで、走行距離2万キロ

ポルシェのインターミディエイトシャフトの破損について質問です。 IMSの破損は直噴以前の水冷エンジンで、走行距離2万キロ前後で発生するとの事ですが、過走行の車でも発生するのでしょうか? 回答の程、よろしくお願いします。

996後期~997前期の話ですよね。 インタミ問題が過走行の車でも発生するかどうかは、 その個体の過去の整備履歴によるでしょうね。 サービスキャンペーンで修理した、または、 予防的にベアリングを対策品に交換していれば、 以後問題ないと考えます。 しかし運良く10万キロ以上ノートラブルだった場合、 今後発生する可能性はあるかもしれませんね。

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ポルシェのインターミディエイトシャフトの破損について質問です。 IMSの破損は直噴以前の水冷エンジンで、走行距離2万キロ

ポルシェのインターミディエイトシャフトの破損について質問です。 IMSの破損は直噴以前の水冷エンジンで、走行距離2万キロ前後で発生するとの事ですが、過走行の車でも発生するのでしょうか? 回答の程、よろしくお願いします。

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