F1は技術開発の場である。 なのでエンジンを規制するのは間違いである。 なので昔のV8エンジンを復活させるべきである。

F1は技術開発の場である。 なのでエンジンを規制するのは間違いである。 なので昔のV8エンジンを復活させるべきである。

F1は技術開発の場である。 なのでエンジンを規制するのは間違いである。 なので昔のV8エンジンを復活させるべきである。 などと語る人がいますが。 NAエンジンは1989年から始まり2013年までの24年間使用されましたが。 NAエンジンはこの24年間で技術開発が完了してもはや技術開発する余地がないほどの領域まで行ってしまったので新しいエンジンで技術開発に移行したのでは。 新しいハイブリッドターボは今技術開発の真っ只中なのでは。 なのでホンダもルノーも技術開発に悩んでいるのでは。 F1が技術開発の場なら今のハイブリッドターボの開発は正しい道なのでは。 NAエンジンのときはもはや全メーカーが技術は行くとこまで行ってしまってどこのメーカーのエンジンも中身は同じ状態になって技術開発の余地がなくなっていたと思うのですが。 さらにエンジンに規制をするのは反対という意見の人もいますが。 技術開発は規制があるから進化するのでは。 規制がなくなんでもありになってしまったら技術は停滞してしまうのでは。 本田宗一郎も言っていたでしょう。 規制をすればするほど技術者魂が燃えると。 アメリカで排気ガス規制が決まったとき本田宗一郎はチャンス到来と大喜びしたと聞きますが。 F1でターボが禁止になりNAに規制されたときも本田宗一郎はますますうちが有利になると大喜びしたと聞きますが。 技術開発は規制があるから進化するものだと思うのですが。 技術開発の終了したNAエンジンを止めてハイブリットターボにするのは正しいことだと思うのですが。 エンジンに規制をかけるのは技術開発として正しいことだと思うのですが。 なにか間違っていますかね。

初めてまっとうな意見を読んだ。 概要は賛同します。

V8に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

F1は技術開発の場である。 なのでエンジンを規制するのは間違いである。 なので昔のV8エンジンを復活させるべきである。

F1は技術開発の場である。 なのでエンジンを規制するのは間違いである。 なので昔のV8エンジンを復活させるべきである。 などと語る人がいますが。 NAエンジンは1989年から始まり2013年までの24年間使用されましたが。 NAエンジンはこの24年間で技術開発が完了してもはや技術開発する余地がないほどの領域まで行ってしまったので新しいエンジンで技術開発に移行したのでは。 新しいハイブリッドターボは今技術開発の真っ只中なのでは。 なのでホンダもルノーも技術開発に悩んでいるのでは。 F1が技術開発の場なら今のハイブリッドターボの開発は正しい道なのでは。 NAエンジンのときはもはや全メーカーが技術は行くとこまで行ってしまってどこのメーカーのエンジンも中身は同じ状態になって技術開発の余地がなくなっていたと思うのですが。 さらにエンジンに規制をするのは反対という意見の人もいますが。 技術開発は規制があるから進化するのでは。 規制がなくなんでもありになってしまったら技術は停滞してしまうのでは。 本田宗一郎も言っていたでしょう。 規制をすればするほど技術者魂が燃えると。 アメリカで排気ガス規制が決まったとき本田宗一郎はチャンス到来と大喜びしたと聞きますが。 F1でターボが禁止になりNAに規制されたときも本田宗一郎はますますうちが有利になると大喜びしたと聞きますが。 技術開発は規制があるから進化するものだと思うのですが。 技術開発の終了したNAエンジンを止めてハイブリットターボにするのは正しいことだと思うのですが。 エンジンに規制をかけるのは技術開発として正しいことだと思うのですが。 なにか間違っていますかね。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内