ネットで車好きな人ほどトヨタが嫌いな人が多いように思うのですが、何故なのでしょうか？ あと、車好きな人には嫌われているは

ネットで車好きな人ほどトヨタが嫌いな人が多いように思うのですが、何故なのでしょうか？ あと、車好きな人には嫌われているはずなのに、トヨタの販売台数が世界一なのは何故なのでしょうか？ 皆が選んでるからという日本人的な発想で理由でトヨタ車を買う人が多い日本でトヨタの販売台数が多いというのは分かるのですが、車好きな人がよく挙げられるような優れたメーカーが世界には多数ありますし、皆が選んでるからという日本人的な発想をしない外国でもトヨタ車が売れているのでしょうか？

車を趣味にすると多くの車を直接比較しますので性能の優劣がおのずと付きます。 そうなるとコストダウンの徹底的に行き届いたトヨタの車には不満が出てきます。 自動車で最も大切なブレーキですらコストダウンが行き届いており 自称高級車レクサスですら スズキのベーシック軽自動車のベーシックアルトより 簡単にフェードする事が我が国最高の自動車誌カーグラフィックで放送されています。 つまり安全性もコストダウンです。 トヨタが売れるのは自動車の事を知らない方をターゲットにしているからです。 自動車に詳しい人とそうでない人ではそうでない人の方が圧倒的に多いのでトヨタは売れて当然なのです。 なぜトヨタを選んだのか？ トヨタを選んだ人は格好がいい・内装が豪華とか車と関係ない項目が上がります。 私はメインにドイツ車を使っていますが トヨタ車に乗り換えると舗装路から未舗装路に変わったのか？！ と感じるほど違いがあります。 これにはちゃんと差が有って 初期微動の抵抗が極めて小さくストロークの長いお金がしっかりかかった精度の高いサスペンションがドイツ車には使われており トヨタはこの部分にもしっかり徹底的にコストダウンが行き届いています。 何を書いているか？理解できますか？ まあ自動車後進国の日本のユーザーレベルが低いことにも問題はあります。 メーカーはユーザーの望む商品を造りますから・・・ 自動車先進国のドイツでの自動車シェアは ヒュンダイ3.4% トヨタ2.0% 日産2.0% マツダ1.7% レクサス0.1% と同じ安物ならヒュンダイが選ばれています。 世界から見ればトヨタのイメージは安物です。 トヨタ自身はそれをしっかり理解していて自称高級ブランドｗにはレクサスをわざわざ用意しています。 しかし自動車先進国ドイツでは全く相手にされていません。 日本ではドイツ車は神のごとき扱いですよねｗ アウトバーンが有り車の本当の性能が簡単に明らかに成るドイツでは張りぼての日本車は相手にされていません。