自転車用のヘルメットを買おうと思っているのですが、普段着に合うヘルメットでオススメがあれば教えていただきたいです

質問です！ ロードバイクのハンドル周りのことなんですが、シフターにワイヤーが付いているのが見えるものをワイヤーが付いているのが見えないようにするにはどのようにしたらよいのでしょうか ！画像をはっておきます！ 左側が私が言っいる、ワイヤーが付いているものが見えているもので、右側が、ワイヤーが付いているのが見えないものです！ 左側の画像引用元 https://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/58/09/item100000030958.html 右側の画像引用元 https://www.cycling-ex.com/2015/11/2016_al_road_15.html

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個人的には触覚出てるタイプの方が整備が楽なので良いと思いますが、確かに出てない方が格好いいんですよね。
Clarisも新型からは触覚が出てないものになるらしいので、出てないタイプの物に交換すればよろしいかと。

自転車 この自転車は何インチですか？ https://item.rakuten.co.jp/55cycling/eastboy2016ca-mbl-20170205/

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ありません。
違うデザインのイーストボーイの自転車なら27インチの物があります。
https://www.eastboybicycle.jp/lineup/deluxe.html

・2016のORICA BikeExchange ・2015のIAM Cycling team 上記、半袖レプリカジャージ上下Ｍサイズを探しています。
Wiggle、Chain Reactionなど色々調べてみたのですが 取り扱っていたり欲しいサイズがあるサイトが見つかりませんでした。
国内、国外問わず取り扱っているショップを教えて下さい。
実店舗の場合は、取り寄せもしくは関西に限定していただけると有難いです。
また、プロロードレースチームのレプリカジャージを多く取り扱っているショップ、サイトも教えて頂けると助かります。
よろしくお願い致します。

Cycling に関する質問

creedcycles,comで聞いてみたら、多分扱ってると思います。

ロードバイクのディープリムについて。
ディープリムの購入を考えています。
しかし、いざ調べてみると値段が高い……。
しかし、いろいろサイトを見ていると、FLO Cyclingという会社のディープリムが性能も良く、価格も良心的という記事がいくつも見つかりました。
そこで、FLOのディープリムを購入したいのですが、取扱店舗が調べても出てきません。
FLOのディープリムを購入できるショップや、ネット購入になるのであればサイトを教えてください。
もし実際FLOのディープリムをお使いの方がいらっしゃれば、使用感も教えていただければと思います。
よろしくお願いします。

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中華カーボンにデカール貼った、FFwdと同じですね。
検索すると、沢山出てきます。

Flow Cycling のホイールはどのように手入れられますか

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海外通販 https://azapedia.net/4466.html

通販で靴を買いましたが、もう少し余裕があったほうが良いかも？と言った感じです。
履いていれば少し大きくなりますか？https://www.girojapan.com/cycling/footwear/rumble_vr.html

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どうかな～って程度なら馴染むかと思いますよ。

https://www.giro-japan.com/cycling/footwear/rumble_vr.html MTB×山城歩きをするには良いシューズですか？フラットは？と言われるかもしれませんが、ビンディングが良いです。
他バイクでの 街乗りでも使います。
山も街もXCプロがレースで使うような硬いシューズ（ボントレガーX3使用中）は全然歩けません。

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SHIMANO SH-MT44 はどうでしょうか、安心のシマノ製で所有していますが、お値段もあまり悩まないほどだとおもいます。
このSPDシューズはメッシュタイプで夏場などはかなり通気性がいいため気持ちがいいです。
沼に使ってしまうとやっかいですが、 これならふつうに街乗りでも苦はなく足の自由度も高いのでランニングシューズのような感覚ではけます。
もちろんシマノさんからはトレッキングシューズとして出されていますので丈夫ですよこれは2年ほど使っていますが、今のところ全然問題はありません。
もう一つは、 SHIMANO SH-XM900 これもシマノ製で少しお値段が高いですが、2年ほど愛用しているタフなタイプです。
ハイカットタイプ(くるぶしが隠れるタイプ)でケガの心配も減りグリップ力もあり水もしっかり弾きます。
私もダウンヒルや山下りなどでmtbを押す時などは楽です。
お値段なりの丈夫さで重宝しています。
ぜひ品番をコピーして検索してみてください。

SPDSLのビンディングペダルとシューズを買おうと思います。
初めてなので安いのでいいかなーと思ったりもするのですが最初からそこそこいいものを買ったほうがいいでしょうか？ 今、安くていいかなと思っているのはこの2つです。
https://www.wiggle.jp/dhb-r10-cycling-road-shoe/ https://www.wiggle.jp/shimano-pd-r540-spd-sl-スポーツ-ペダル/

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靴はちゃんと合わせて買わないと合わないと悲劇が起こります。

https://www.srsuntour-cycling.com/tr/bike/forks/XCM-26-4669.html Right Side N/A とはどういう意味ですか？

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んなもんついてねえよってことです。

ロードバイクの購入を考えています。
オススメのロードバイクを教えていただきたいです。
クロスバイクで週末に50~70kmを走っている20代男（175cm）です。
走るのはとても楽しいのですが、ロードバイクに追い越されることも多く、速く走ることに憧れを抱き、ロードバイクの購入を考えています。
以下の項目を満たすことのできるロードバイクを探しております。
１、本体予算は25万円です。
（備品などは別予算で買う予定です。
） ２、長距離走行しても疲れいくいもの。
（数日間掛けて遠くまで走りたいです。
） ３、サイクリングイベントにも出たいので速く走れるもの。
（https://fujieco.j-cycling.org/index.html のようなイベントで120km完走したいです。
） ４、パーツを交換することができるなど、長く楽しめるものがいいです。
まだロードバイクについての知識が少ないので、選ぶ際に気をつけることやアドバイスをいただければ幸いです。
また、オススメのロードバイクがありましたら、教えてください。
よろしくお願いします！

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質問者様の予算でしたら、スペシャライズドのターマックスポーツがおすすめです。
https://m.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac/tarmac-sport 税抜きで￥215000です。
ホイールはaxis1.0で重量、空気抵抗が厳しいので、 シマノのwh-rs21(￥18000前後)に交換するとよいでしょう。
https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E%EF%BC%88SHIMANO%EF%BC%89-WH-RS21-%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%89%8D%E5%BE%8C%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B00R2E9Z7Q

Hincapie Sportswear Development cycling Team というチームジャージhttps://www.hincapie.com/products/menswear/jer seys/R801M14 が売っていつ日本のサイトはありますか？有名なサイトでもかまいません これで注文するとしたら１６５CMだとどののサイズでしょうか教えてください 2015年か２０１４年のFELTのロゴもしくはFELTと名前入りのジャージがありましたら教えてください

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公式サイトでヒンカピーを扱っているショップや代理店が日本には無いことが分かります。
ヒンカピーの公式サイトでStore Finderから各国のショップを検索できます。
正直全部見るのは酷で、海外サイトでも日本語に対応している所を探すのは諦めました。
翻訳ツールなどを駆使して直接問い合わせたほうが早そうですね。

ダンデム自転車は3輪なら福井県okですか？ ダンデム自転車交流協会のページを見たのですが、自分の理解が正しいのかイマイチ理解できていないので、質問しました。
つまり そのダンデム 自転車が3輪であるなら福井県内の公道を走ってもいいということであってますか?？ https://tclc.cycling.jp/present-situation このページを見ました。
ご回答よろしくお願いします。

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そうですね。
3輪のトライデムなら可能なようです。
https://www.markag.co.jp/tandemu.htm

https://ja.aliexpress.com/item/PCS-High-Quality-PINARELLO-Best-Selling-Cycling-Jerseys-Bib-Short-Set-Cycling-Wear-Bikeclothes-Bicycle-Shorts/1550015906.html このいんちきサイクルジャージを買おうと おもっています。
私の身長は160センチくらいなんですがどのさいずをえらべばいいでしょうか？

Cycling に関する質問

サイズ表が載ってますよ

ロードバイク・・・クロスに限界を感じてきた。
ロードの皆さんとCyclingして毎週死にそうになっており 頑張ってバイトしてロードバイク買うぞ-と思っております、現役高校生です。
えと、候補としてはGIANT TCR2なんですけど多少無理をすればTCR1も買えます。
でもビンディングにしたいのでどちらにするか迷っています。
調べたところによるとフレームは一緒らしいのですが、違うのはコンポとその他諸々と言うことで・・・ のちのちTCR２をTCR1に近づけることは可能と言うことですよね。
別にはじめの方はティアグラで充分だと思いますし、、だから自分としてはTCR2かな？ と思っています。
この考え方は間違っていますでしょうか？ ブレーキは信頼性がないと言うことで 105にしようと思っています。
１０５とアルテグラではどれくらい違うのかも気になりますので おしえてください。
なお、サイクルウェア・グローブ・ヘルメット・ボトル・ボトルケージは買っています。

Cycling に関する質問

TCR2からTCR1に近づけるのは簡単です。
一番めんどくさいのは変速・ブレーキレバーの交換とクランクの交換。
(これだけちょっと難しい。
) こいつら以外の交換は非常に簡単で勢いあまってULTEGRA6700やDURAACE7900にすることも可能ですよ。
ブレーキとチェーンをレベルアップはオススメ ただ自分自身が使ったことある部品は ブレーキで初期テクトロとアルテグラでコレは悲しいくらいぜんぜん違う。
105とアルテグラブレーキの差は105が使ったことないから知らない。
でもこの差はあまりないって聞く。
でもねでもねTCR２を乗りつぶした頃に次をって考えたときは就職してカーボンがほしいなってなっていると思われるので 比較的簡単にバージョンアップできる部分だけアップしておいてめんどくさい部分は後回しでいいと思うよ。
ブレーキ(すぐ交換) チェーン(アルテグラCN-6701にある程度走ったら交換。
デゥラでもいいけど) スプロケット(CS-5700やCS-6700に交換できるけどプラシーボ的な部分も) レバーとかクランクも交換すると値段も結構いっちゃう。
後はホイールだよね。

クロスバイクの保管について クロスバイクの保管についてです。
先日、GIANTのエスケープの2015年モデルを購入しました。
URL; https://www.cycling-ex.com/2014/06/giant-escape-r3-2015.h tml 自宅の車庫に保管しているのですが、このディスプレイスタンドを「前輪のみ」に取り付けて保管しています。
URL; https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000BS0FB0?pc_redir=1409926609&robot_redir=1 二つ持っているので後輪にも着けたいのですが、サイズが合わないのか後輪に取り付けることができません。
ここで質問なんですが、前輪だ けにこのスタンドを装着して保管するというのはまずいですか？

Cycling に関する質問

ディスプレースタンドは後輪に嵌めるもので、前輪で止めると倒れる危険がありますよ 写真を参考に貼っておきます

こんなにタイヤがはまらないことがあるんでしょうか。
知人に小径車を安く譲ってもらいました。
チューブはお店で新品にしてもらってから乗っていないということでしたが、 一週間ほどでパンクしたので、新品のものを買ってきて交換しようとしたところ、 お昼に作業をはじめて先ほどまで悪戦苦闘していたのですが、全くうまくいきませんでした。
ネットで検索して上位に出てくるような、 https://irodoriworld.com/archives/2108こちらや、 https://www.oideya.gr.jp/shimanami_cycling/contents/trouble/tube/こちらのやり方を参考にしたのですが、 どちらも全くうまくいかず、全く解決の糸口も掴めぬような状態になった為、 タイヤに予めチューブを入れて、後からはめていく方法に変えたところ、 今度はやや進展して途中までうまくいきかけたのですが、あと少しが中々はまらないという、 手順通りの状態に一応なったのですが、そこから小一時間ほどどうしようもなく、 しびれを切らしてとうとう、タイヤレバーを使ったらチューブに穴が空いてパンクしました。
やはり、説明にあるとおりの方法でやったほうがよかったのか、 しかし、その通りでやっても、「あと少しが中々はまらない」状態にすら到達せず、 全くうまくいかなかったので、説明にないコツなどがあるとしたら、それはどんなものなのか。
一応、格闘技の県大会で準優勝したこともあったり、一般的な男性より腕力が足りないといったことは無いと思います。
単に要領が悪いだけ。

Cycling に関する質問

はめる時に、タイヤの反対側を摘んでリムの（幅の）中央に寄せて、 リムの凹んだ部分に落とし込む。
それでもダメなら、レバーを使う。
但し、レバーの反りを外す時の逆にして滑り込ませるようにすれば、 あまりチューブを噛むような事はないと思うのですが。
多分、チューブのサイズは関係ないのではないかと・・・

https://www.trademe.co.nz/sports/cycling/road-bikes/small-52cm-under/auction-855121812.htm 上記URLのロードバイクを11速化する為に交換が必要なコンポーネントは何でしょうか？ アドバ イスを宜しくお願い致します。

Cycling に関する質問

まずホイールについてなんだけども スプロケ取ってみてスペーサー(薄いのと少し厚いの)は入ってるかい？ ・両方入ってないなら10速専用だから買いなおし ・薄いスペーサーだけなら8,9,10専用だから買いなおし ・両方入ってるなら対応してるからそのまま使いまわし可能 あとは ・ディレイラー(フロントとリア) ・チェーン ・デュアコン ・スプロケ11速 変えなくても大丈夫なもの ・ブレーキ(フロントとリア) ・クランク(確か交換しなくても使えてたはず・・) スプロケとかディレイラーはトルクレンチつかってくださいね 後者は特にフレームいためることになりますから

若者は自転車に乗れ、パリを自転車の街にする！ ディーゼル自動車規制をしたパリ市長。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14139170844 それでもフランス最大の観光地であるパリの大気汚染は収まらない。
---------- パリ、大気汚染対策で車両半減措置―先週は一時、世界最悪レベル (WSJ 2015 年 3 月 22 日) パリ市長事務所は21日、23日には市内の道路でナンバープレートの末尾の数字が奇数の車と電気自動車およびハイブリッド車、3人以上が乗車している車両に限り通行を許可すると発表した。
当日は公共交通機関の利用料も無料にするほか、電気自動車や自転車の共同利用サービスも無料にする。
パリでは18日以降、大気汚染が悪化。
大気状態の監視会社によると、パリ市内の大気の状態は一時的ながら世界最悪のレベルに達したという。
---------- 今度は自転車を推進するらしい。
---------- パリを世界一の自転車の街にしようとしている Paris plans to become ‘world cycling capital’ (France24 2015-04-05) 2020年までに1億5千万ユーロをかけて、パリ市内に自転車専用道路を整備する計画を打ち出した。
自動車用道路の一部を自転車ハイウェイに変更し、 その他の道路に自転車専用の通行帯を設置して、 休憩所も導入する計画らしい。
市当局はレンタル用電動自転車を導入するプログラムも作成している。
昨年、2歳から８歳までの2人乗りを認可したので、若い世代は積極的に自転車を利用して欲しいと呼びかけた。
この計画は次回の市議会で審査される。
---------- しかし、疑問に思うのは 大気汚染が酷い時には自転車で出かけたいと思わないから、 あまり効果がないような気がしますが？ 中国に登場した自転車用空気清浄機 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14138768644

Cycling に関する質問

個人的に思うことは、狭いアパート暮らしのパリ市民が自転車を買うかということですね。
日本のように外に駐輪場が無いから部屋で保管することになるのだろうけど、ただでさえ狭い屋内に、さらにエレベーターがない古い建物も多いので毎日苦労して部屋に自転車を運ぶことを良しとするかどうか。
市内は地下鉄網がしっかりしてますから、逆に自転車なんぞなくてもなんとでもなるというのが滞在中に思った感想。
そうなると、パリ郊外に住みパリ市内で働いている人達がどう動くかになると思います。
興味深い記事ではあります。
ただ、その前にあの扱いづらいパリ市内のレンタルサイクルのシステムをなんとかしてもらいたいものです。