セレナのCVTについて。 走行10万km目前の18年式セレナ25前期ハイウェイスターに乗ってます。 走行時に違和感があ

セレナのCVTについて。  走行10万km目前の18年式セレナ25前期ハイウェイスターに乗ってます。 走行時に違和感があ

セレナのCVTについて。 走行10万km目前の18年式セレナ25前期ハイウェイスターに乗ってます。 走行時に違和感があり(加速時ガクガクなど)ディーラーにてコンサルト自己診断してもらったところ、 *エンジン回転 *油圧ソレノイドB *油圧センサー/スイッチ ソレノイド、センサー共に基準値より数値が高い CVT内部不良と判断 という結果が出ました。 ずっと乗り続けるつもりですので交換でもいいのですが、友人はいきなり高額かけるよりコンピューター書き換える等、低額なものから試した方がいいのでは?と言います。 整備士さんがハッキリと交換しかないと言ってくれれば即決で交換するのですが、どうすれば良いのか迷っています。 やはり書き換えや様々なことを試すより交換した方が直る確率は高いでしょうか? とても悩んでますので、できましたら専門的な知識をお持ちの方おられましたらよろしくお願いいたします。

油圧ソレノイド 25でも 壊れるのかぁ! 24は 定番だったので 対策されたと思ってたぁ ジャトコ ダメだなぁ 私は 25 後期を所有していますので 不安になります。 油圧ソレノイドダメなら 交換ですよ! それは!

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セレナのCVTについて。 走行10万km目前の18年式セレナ25前期ハイウェイスターに乗ってます。 走行時に違和感があり(加速時ガクガクなど)ディーラーにてコンサルト自己診断してもらったところ、 *エンジン回転 *油圧ソレノイドB *油圧センサー/スイッチ ソレノイド、センサー共に基準値より数値が高い CVT内部不良と判断 という結果が出ました。 ずっと乗り続けるつもりですので交換でもいいのですが、友人はいきなり高額かけるよりコンピューター書き換える等、低額なものから試した方がいいのでは?と言います。 整備士さんがハッキリと交換しかないと言ってくれれば即決で交換するのですが、どうすれば良いのか迷っています。 やはり書き換えや様々なことを試すより交換した方が直る確率は高いでしょうか? とても悩んでますので、できましたら専門的な知識をお持ちの方おられましたらよろしくお願いいたします。

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