スパークプラグが外れません。 コペンL880K のエンジン右から2番目のプラグが固着しているかなめて入っているかで外れま

スパークプラグが外れません。 コペンL880K のエンジン右から2番目のプラグが固着しているかなめて入っているかで外れま

スパークプラグが外れません。 コペンL880K のエンジン右から2番目のプラグが固着しているかなめて入っているかで外れません~_~; 反時計周りに回しても固くなっていき、ついにプラグレンチが回らなくなってしまい、また怖くなってしまったのでそのまま戻しました。 エンジンはかかり、なにも異常はでていません。 反時計回りに2回転ほど回して止まりました。 他の3本はきちんと外れるのですが、、、 対策やいいアイディアはないでしょうか? ディーラーなどに持っていけばやってくれますかね? DスポーツのスポーツECUを取り付けたくて今回プラグ交換を試みました。 やはり、前回変えた人が舐めさせてしまったのでしょうか?上から見た感じ斜めになっていたりしていませんし、プラグも純正と同じNGK イリジウムプラグです。 ご経験のある方、知識のある方 教えてください、よろしくお願いします。

舐めているのではなく砂などの異物を噛んでいるのでしょう。 無理してプラグを折るとシリンダーヘッドを外す羽目になるので、ディーラーか内燃機屋さんに持って行くのが良いと思います。

コペンに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

スパークプラグが外れません。 コペンL880K のエンジン右から2番目のプラグが固着しているかなめて入っているかで外れま

スパークプラグが外れません。 コペンL880K のエンジン右から2番目のプラグが固着しているかなめて入っているかで外れません~_~; 反時計周りに回しても固くなっていき、ついにプラグレンチが回らなくなってしまい、また怖くなってしまったのでそのまま戻しました。 エンジンはかかり、なにも異常はでていません。 反時計回りに2回転ほど回して止まりました。 他の3本はきちんと外れるのですが、、、 対策やいいアイディアはないでしょうか? ディーラーなどに持っていけばやってくれますかね? DスポーツのスポーツECUを取り付けたくて今回プラグ交換を試みました。 やはり、前回変えた人が舐めさせてしまったのでしょうか?上から見た感じ斜めになっていたりしていませんし、プラグも純正と同じNGK イリジウムプラグです。 ご経験のある方、知識のある方 教えてください、よろしくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内