登山靴のMAMMUT Eiswand GTX /マムートのエイスワンドについて質問です

教えてください。
今さらですが、トヨタ・ヴィッツのＨＶの最高出力が100馬力とあります。
でもエンジンだけの最高出力は74馬力、一方モーターは61馬力とあります。
単純に74+61＝135で135馬力ではないんですね。
どうすると100馬力になるんですか？ http://toyota.jp/vitz/performance/eng_hv/?padid=ag341_from_vitz_perf_eng_hv02

Performance に関する質問

THS（トヨタハイブリッドシステム）の構造上エンジンの出力を100%駆動に振り分けることは出来ませんが、仮にエンジンの出力を100%駆動にするとします。
その場合、バッテリーの電力供給だけでモーターの61馬力を駆動させることは出来ません。
そのため、74+61=135になりません。
なお、実際のTHSはエンジンの出力を駆動と発電機に分割して使用しています。
興味があれば詳しく解説しているサイトがネットにたくさんあるので調べてください。

かっこいいスノーウェア、スポーツブランドを教えて下さい。
雪山で働くものですが、最近Peak Performanceを着る人が増えています。
確かに高級だしものはいいので憧れるのですが、あまりに周り がそればかり着ていて嫌気がさしてきました。
そこで、Peakよりもおしゃれでかっこいいと思えるような、雪山で着るとかっこいいブランドがあれば教えてもらえますか？ チュース、スパイダー、SOS以外でお願いします。
無名でも構いません。

Performance に関する質問

Norrona、ホグロフスなどでいかがでしょうか。
日本に入ってきていない北欧ブランドなども多数ありますが、上記あたりだと比較的入手しやすくコアなファン層から人気かと思います。

シーバスロッドについて 今使っているロッドがダイワのSHORT SWING 15-330 High Performanceなんですが、80cmのサワラを釣った時に「ミシッ!メシミシッ!!」と異音を立ててしまいました。
やはりこの竿では限界があると思うので新しくシーバスロッドを買おうと思うのですが、皆さんとのロッドがお勧めですか？

Performance に関する質問

この度は大変遅くなり申し訳あります。
当方はランニングラインは繋いで使用しましたが綺麗な感じでした。
一番いいのは石鯛ロッドが最適なんです。
逆に石鯛はバスロッドでやります。
UL なライト竿でもいけます。
抜き上げはキツイでしょう。
サラバンのパンキー902MH やスカイタイヤラジアル962MMMHL も含め最強です。
リールはスコル2500ワイヤーラインスナイプ、パホーンズ3012PH がオススメです。
カマツカやツキフキを釣ってもびくともしませんから安心しました。

BMW 325i M performance の中古車価格について質問です。
２年落ち 走行距離4000kmであれば、価格はどれほどでしょうか？

Performance に関する質問

カーセンサーネットやグーネットで その条件を入力して検索して見て下さい。

SPECIALIZED TARMACについて質問 EXPERT https://www.specialized.com/ja/ja/men/bikes/road/performance/tarmac-expert/115636 COMP https://www.specialized.com/ja/ja/men/bikes/road/performance/tarmaccomp/118206 定価に６０，０００円の差がありますが何が違うんでしょう？ 同じ素材のフレームだし、どちらもコンポはアルテグラだしスペック比べて金額的にそんなに 差はないような感じなんですが。

Performance に関する質問

FSAのカーボンクランクセットだけで６万以上するお…COMPの方は105ミックスだし。

ロードバイクの購入についてです。
今、自分はMERIDAのRIDE80に乗っていますが買い替えを考えています。
そこで、次はGARNEAUのAXIS SL2かSONIX PERFORMANCEを買おうか悩んでいます。
(どちらも2016年モデル) スペック的に見てSONIX PERFORMANCEの方がフルカーボンだし良さそうだと思うんですが、値段があれなのでSL2でもいいかなってなってます。
実際、カーボンとアルミで乗りやすさなど変わるのでしょうか？この2台について知っていることがあれば教えてください。

Performance に関する質問

ガノーのハイエンドはブリッツェンが乗ってますね。
はっきり言ってアルミエントリーからカーボンエントリーに変えたところで大差無いです。
それならブレーキが弱いのでブレーキシューを交換。
ホイールも交換というのは如何でしょう？お金が貯まったら25〜30万を予算にミドルグレードのロードを買うと良いですよ。

tyga performance のカウルを付けたzxr250に取り付けられるタンデムシートはありますか ？

Performance に関する質問

タンデムシートを付ければ、タンデム可能 って書いてあるのに？ 有りますかと聞くのか？

2008年式のエスカレードESVのチェックランプ点灯でテスターにかけると（P2A04 O2SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE BANK 2 SENSOR 2 ）と表示され ます。
どこの部分のO2センサーを交換したらよいのでしょうか。
左右前後等の回答が欲しいです。
よろしくお願いします。

Performance に関する質問

左バンクが1,3,5,7,番でバンク1 右バンクが2,4,6,8,番でバンク2、に なります。
触媒前がセンサー1,触媒後がセンサー2, バンク2のセンサー2は、右バンクの触媒後に なります。

optimum nutrition(オプティマムニュートリション)のプロテインを買おうと思うのですが、シリアスマス(serious mass)とパフォーマンス ホエイ(performance whey) どちらが良いですか？ あと両方の一回分の量を教えてください

Performance に関する質問

シリアスマスはウエイトゲイナーです。
表記してある1回使用量はスプーン2杯で337グラムです。
増量したいけど体重が増えない人、食事があまり出来ない人が飲む栄養強化プロテインです。
パフェーマンスホエイはゴールドスタンダードから消化酵素を省いた廉価版のプロテインです。
表記してある1回使用量はスプーン1杯38グラムです。
たんぱく質補充の為ならホエイプロテインでいいです。
体重を増やしたい、増量期ならウエイトゲイナーでもいいですが、コスパなど考えたら増量期でも、ホエイプロテイン飲んで食事でカロリー稼いだほうが安くつきます！ パフェーマンスホエイより、やっぱり人気のあるゴールドスタンダードのほうがいいと思いますよ！ アイハーブなら安いので！紹介コードPRB302を入れたら割引がきくので使ってみて下さい

Carly for BMWでの1シリーズ(F20)コーディングについて Carly for BMWのアプリ、純正アダプタを購入し、1シリーズにコーディングをしようとしましたが、 特定の項目だけコーディングができません。
やはりFモデルのコーディングは無理なのでしょうか。
以下、スペックです。
車種:BMW 120i Mスポーツ(フェイスリフト後現行モデル 2015年製) アダプタ:Carly for BMW純正アダプタ(GenⅡ) Wi-Fiモデル 接続側:iPhone6 plus アプリ:Carly for BMW pro 最新ver. コーディング出来た項目:ブートロゴ変更 BMW→M performance メーター内デジタルスピードメーター表示 行いたいコーディング内容:デイライトオン キーロック連動ドアミラークローズ エンジン始動時アイドリングストップoff 詳しい方、わかる方いらっしゃいましたら、ご教授お願い致します。

Performance に関する質問

Carly for BMWのコーディング機能ですが、Ｆ系は完全対応ではなさそうです。
もう少しすれば完全対応になると思いますが、お使いの機種によってはコーディング出来ない場合もあるようです。
さて、私はアンドロイド版を持っていますが、簡易的に診断をかけてエラーが無いかを確かめるぐらいしか使用していません。
コーディングに関しては、お手軽に出来る反面、車両書き込み中のエラーなどでコンピュータのファイルが破損し、Carly for BMWでは復旧不可能となり、ディーラーへ駆け込むなんて人も居ます。
この場合、プログラムを書き換える必要があり、保証もありませんので高額請求となるようです。
Carly for BMWでコーディングをしたいなら、E-SYSコーディング環境を整えたうえで、ファイルが破損した場合の復旧方法を知ってからやるべきだと思いますよ。
自己責任でやるのですからどうでも良いことですが。

プロテインに関して質問です ON Serious Mass Performance Whey Optimum Nutrition シリアスマス とありますが それぞれの効果を教えてください 例えば体重大きくしたい用なのか それ を教えて欲しいです 予算は5000円以下でオススメプロテインを教えてください

Performance に関する質問

Serious Mass（シリアスマス）はウエイトゲイナー（体重増加目的のプロテイン）です。
Performance Wheyはコスパに優れたプロテインです。
この２つはオプチマムのプロテインですが、オプチマムのプロテインで一番売れてるのはゴールドスタンダードです。
http://www.iherb.com/optimum-nutrition-100-whey-gold-standard-double-rich-chocolate-5-lbs-2-27-kg/27509?rcode=vpg265 僕のオススメはゴールドスタンダードです。
ゴールドスタンダードはPerformance Wheyより少し高いですが消化酵素が入ってるのでしっかり吸収されます。
予算は５０００円以下という事ですが、大容量を買ったほうが割安になりますよ。
日本で一番売れてるザバスはアマゾンで４０００円で買えますが、量が１キロなので、2.3キロで７２００円で売ってるゴールドスタンダードよりずっと高くつきます。
たんぱく質１グラムの値段を計算しました。
Performance Whey 3.93円 （アイハーブで買った場合） ゴールドスタンダード 4.05円 （アイハーブで買った場合） ザバス１００ 4.81円 （アマゾンで定期お特便で10％オフで買った場合） 計算してみるとPerformance Wheyとゴールドスタンダードの値段ほとんど変わりませんね。
オプチマムのプロテインを買うんだったら紹介したリンクのサイト（アイハーブ）で買うのが安いのでオススメです。
カートでVPG265と入力すると初回限定割引で５ドル（５００円以上）割引されます。
さらに毎回１０％のポイントが付きます。
例えば今回ゴールドスタンダードを７０００円で買うと次買う時に７００円安く買えます。
送料は４０ドル（４３００円くらい）以上で無料です。

接続機器が突然切れる!! 先日、人生初の自作ＰＣをしました。
やっとＰＣが完成し、立ち上げ、ＯＳのインストールを終えてとても快調に動作していると思ったら突然接続している機器（キーボード、スピーカー、マウスなど）が切れてしまい、その数秒後ＰＣがプツンッと切れてしまいます。
原因はなんなのでしょうか？教えていただけますと助かります(´・ω・`) 自分でこれかも？と思うのは以下です。
・マザーボードが中古だったのでそれかも？ ・無線ＬＡＮをＵＳＢに差し込む子機を通して接続しているのですがそれがかなり熱い あと構成も一応載せておきます。
・corei5 4670(中古) ・DDR3 8GB (新品) ・H87 performance(中古) ・ＣＰＵクーラー H100i (中古) ・corsair HX650 以下は前回使っていたＰＣから流用 ・msi GTX760 2GB ・HDD 2TB SSD 128GB よろしくお願いします。

Performance に関する質問

電源の容量が足りてないんだろうね。
大容量の電源に乗せ替えてみて下さい。

BMW BPブレーキ E90LCI純正16インチホイールに、performanceのブレーキキット（フロントのみ）は入りますか？

Performance に関する質問

Performanceブレーキは、LCI直前モデル以降が装着可能です。
ただし、ホイールは17インチ以上でなければなりません。
よって、ホイールを変えないと装備できません。
http://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/topics/service-and-accessory/accessories/Performance_E8xE9x_201508_net.pdf.asset.1448524792746.pdf (tsujitanaotoさんへ)

CB400sf spec3 nc39に乗っている者です。
知人からフルエキを譲っていただいたのですが、どこのメーカーで車検が対応、非対応なのかわかりません。
チタンマフラーでマフラー部に Cubic- A Performance とあります。
どなたかご存知の方がおられましたら、ご教授下さい。

Performance に関する質問

車検対応できるのはJASMAマークがついていれば可能です

購入を検討している中古車がグロスドリルローターに6potのキャリパーを装着してあるという車なのですが詳しいことは理解出来ておらず、とにかく大径で見た目がゴッツく高そうです。
効きがいい事に超したことはないの ですが、消耗して交換する際かなり高くなるのではと心配です。
何が消耗して何を交換するのかもよく分からないのですが、BMWのperformance製純正オプションで備わるものです。
320iなのでそんな高性能なものは要らないのですが他の面でどうしてもその個体に拘りがありそこがネックになっております。
M3に乗っている知り合いがパッド交換だけで軽が買える価格だったと聞いたので少々ビビっております。
もし消耗品の交換費用がそれ程の高額な場合、ローターからキャリパーまでノーマルに戻すことも出来るのでしょうか。

Performance に関する質問

そもそも320iにドリルドローターはありませんから、元の純正ブレーキに戻す事は可能です。
セラミックブレーキなら交換に軽自動車並の費用はかかりますが、M3標準のドリルドローターあたりなら、そこまでは高くありません。
元の純正ブレーキへ戻すと、ホイールやタイヤがそのままでは履けなくなる可能性もありますから、現状ブレーキの仕様をしっかり確認しましょう。

MTBのBianchi JAB 27.5の購入を考えています。
トレイルを走ったり、XCレースに出たりして楽しみたいと思うのですが、このMTBで多少荒れたトレイルも不自由なく走れますか？ また、XCレースに参加する際、13.5kgという重量は重いですか？ コンポのグレードが高く、値段も安く、デザインも良いので気になっているのですが…… また、Bianchi のKUMA 27.1というMTBとはどのような点が違いますか？僕のような使い方だとどちらの方が良いのでしょうか。
回答よろしくお願いします。
Jab http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/mtb/xc_performance/jab_27_5_xt_deore_3x10sp.html Kuma http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/mtb/xc_off-road/index.html

Performance に関する質問

不自由なく走れるのはテクニック次第だと思います。
2台ともたいして差はないと思います。
値段もあまり変わらないようですし。
xcレースの車体としては重いと思います。
あと10万だせればサスもエアサスのモデルの車体が買えますよ。
自分的のイメージとしてはスコットのMTBはxcレースって感じがします。
スコットのハードテイルで20万出せばそこそこ満足なものが買えるんじゃないですかね。
話しがそれましたが、そんな感じです。

BMW M Performance Partsについて質問させて下さい。
当方、BMWは初です。
通常ですと、社外品パーツ ビルシュタインだったり、ブレンボだったり、 モディファイしていくのですが、 BMWは、メーカーから純正の色々なパーツが出てるじゃありませんか、 そこでお聞きしたいです。
サスペンションキットの性能及び エキゾーストシステムの音色等、 使用されてる方いましたら是非、教えて頂きたいです。
宜しくお願い致します。

Performance に関する質問

最近BMWも少しだけそういうのに目を向けてきたようですが、残念ながら国産で言うニスモやTRDなどとは違い、悪く言えば見栄の為のまやかしパーツです すべてもちろん法規内のおとなしいものです、マフラーは純正で交換はできないでしょう？？出口のマフラーカッターしかないと思いますが！？もしあったとしても排気音は静かなまま、純正よりよい音とか大きい音とかは期待できません。
性能ではブレーキならブレンボウやAPロッキードとかには遠く及びません、その割には高いし・・・ 車がなんかわかりませんがどの車種にしても少なくともノーマルのMスポーツ以上のサス設定はありません、でも乗り味ですから好き嫌いは何とも、私は長年BMWに乗っていますが試行錯誤で、また使用方法でいろんなメーカーの物を使っています。
サーキットでも走ろうと思うならまず純正パーツではものたりなくなるでしょう、ドレスアップの範囲なら見栄はいいと思います 私の今の仕様はM6ですが K&W車高調Vr3 ブレンボウ３８０mm６ポット、マフラーはクライスジーク、K&Nパワーフィルター、プラズマダイレクトイグナイター、シュニッツァー２０インチアルミ、すべて社外品です、これで車検も問題ありません、

2016年の大阪オートメッセにLB performanceさんの車は出展されるのですか？？

Performance に関する質問

私のショップは出展しました

WORKSGOLFの１Wを某ゴルフ用品店で購入してきました。
お店で詳細がいまいち判らなかったので、店員の方が「もしかしたら特注品かも」と言っていました。
ヘッド形状は三角形に近く、シャフトFlex-Sのフェース角9.5の1Wになります。
ヘッドにはHYPER BLADE ∞と DELTA MOI PERFORMANCEと書かれています（MOIのみ赤文字） 詳細のわかる方、お願いします。

Performance に関する質問

これではないでしょうか。
(ハイパーブレード インフィニティ) http://www.worksgolf.jp/product/old/hbi.html ちなみに、９．５度というのはフェース角ではなくロフト角だと思います。
2008年１月発売のようで、シャフトを選べる様にはなっていますが、特注品という訳では無いと思います。

初めまして。
BMW Performance ブレーキシステムに標準装備されているキャリパーサポートの場合、外径が最大で何ミリまでのローターを装着可能でしょうか？ 分かる方がいらっしゃいましたら教 えていただけないでしょうか？ 車種はE88になります。
よろしくお願いいたします。

Performance に関する質問

基本、数ミリしか対応できません。
ロータを大きくするにはキャリパーサポートだけで無くキャリパーの変更も必要です。

トヨタのホームページを見ると、ボディー剛性は高い方が良いみたいに書いてありますが、一般の人からは「日本の道で走るのであれば、ドイツ車のような高いボディー剛性は必要ない」という意見をよく聞きます。
ボディー剛性は、高い方がいいのか低い方がいいのかどちらでしょうか？ http://gazooracing.com/pages/gs/markx/performance/

Performance に関する質問

ボディ剛性が高くないとサスペンションが上手く動きませんから、路面からの入力に対し剛性の有る物にバネやショックを介してサスペンションが動くのであって、剛性が低いとサスペンションが動くと同時にそれを取り付けているボディが歪んで入力を受け止める事になります。
日本車はボディも衝撃を吸収するのだから乗り心地は逆に良いハズ？なんて考えがまかり通っていた時期が有りましたし、あながち間違いでも無いのですが。
今は剛性を上げてボディは極力歪ませずサスペンションに仕事をさせると言う流れに日本車も変わって来ましたね、昔は多少ゆがんだ方が乗り心地が良いなどとまことしやかに言ってたトヨタがボディ剛性は高い方が良い！ってｗ時代は変わる物です。

PCSの項目の一つ・Performance/Executionとは、身のこなしや表現のことなんですか？ 今まで演技全体の遂行度を指しているんだと思いこんでました・・

Performance に関する質問

＞今まで演技全体の遂行度を指しているんだと思いこんでました 運用上はそのように解釈して問題ないです PEはミスの程度によって上下する調整点のようなものです SSは選手の格付け点なのでミスしても大きくは変わりません 残り３項目はこの中間的な動きです

LB★PERFORMANCEという会社を知っている方に質問です。
ボディキットを販売しているようですがどういうことなのでしょうか。
自分の車を持って行ってそのボディにしてもらうのかそれとも届いたボディキットを自分で自分の車に付けるの？

Performance に関する質問

キットですから、パーツのみが届きます。
オプションで車両持込すれば送料で組み付けをしてくれるはずですが わざわざ海外に持ち込むんですか?

ドライアイスを、クーラーボックスに入れるのは爆発しますか？ ソフトクーラーボックスみたいな、スカスカのやつなら平気だと思いますが、 密閉性のいい、高性能なクーラーボックスだと、二酸化炭素を密閉して、爆発？！ また、車の車内に、ドライアイスを入れたクーラーボックスを入れていると、 窒息しますか？ 走行中なら外気導入にしますが、車中泊だと？ Will a cooler box explode if dry ice is put into it? If it is a soft cooler box which is loose, then, I think it would be OK, but if it is a high performance cooler box which has a high degree of sealing performance,, then, the carbon dioxide is sealed and the box will explode? By the way, if a cooler box containing dry ice is put in a car, passengers will be suffocated? When the car is running, I would choose outside air intake mode, but if I sleep in the car, what would happen?

Performance に関する質問

ドライアイスの運搬には、発泡スチロールの容器が最適だと思います。
密閉度の高いクーラーボックスでは、破裂までは行かなくても、圧力で変形の可能性もありますし、ふたと本体の隙間から漏れ出すでしょうね。
私が仕事でドライアイスを使用していた時には、納入業者が持ってきた、新聞紙にくるまれたドライアイスを、発泡スチロールの容器に入れていました。
１０ｋｇのものを購入していましたが、それで３日間は持っていました。
爆発ですが、テロリストが使用する爆発物の中に「ドライアイス爆弾」が存在します。
構造は、私はテロリストではないのでわかりませんが、どのようにすれば、急激にドライアイスが気化して、圧力が急上昇するか程度は、想像がつきます。
さて、二酸化炭素の保健衛生的許容濃度ですが、５０００ｐｐｍ（０．５％）となっています。
２立方メートルや３立方メートル程度の車内で、窓を締め切った状態で放置していれば、かなりの速度で許容濃度を越えてしまうのではと思います。
運搬時には、ベンチレータを外気導入にしてファンを回し、空気を取り入れるか、窓を少しだけ開けて走れば大丈夫だろうと思います。

ロードバイクを買いたいのですが、2つ候補があります。
皆さんだったらどちらを選びますか？ ①ＴＲＥＫ エモンダ ＡＬＲ４ http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/emonda_alr/emonda_alr_4/ ②ＴＲＥＫ エモンダ ＡＬＲ5 http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/emonda_alr/emonda_alr_5/ このエモンダはコンポが統一されていて、 ①は「Tiagra」 ②は「105」です。
価格は ①が15万9000円 ②が19万9000円です。
価格が離れていてどちらがいいか分からないので、質問させていただきました。

Performance に関する質問

ALR5かな 105って所が大きいね 11sはやっぱり良いですよ 一枚ギアが多いだけでも痒い所に手が届いてきます TIAGRAの10sだったらクロスさせるのに11-25Tを選べば11sと一緒ですけど、その代わりに28Tが無くなる辛さ たった1枚のギアでもやっぱり違います あとブレーキもかなり違います 105からは剛性が高いので、長い時間下り続けて握力が低下した状態でも操作しやすい TIAGRAは正直、長い下りはしんどい パワフルな人ならそれも良いかも知れないけど、私には無理です クランクの重さも105の方が軽い コンポの中で一番高いパーツだから変え難い それが軽量であると言うのは大きいメリットだと思います もし、これが105とアルテの差なら好きなほうをと言うんですが、105とTIAGRAだと正直、価格差以上の差はあると私は思いますよ

バランス調整できるパターのひっかけ防止には、トウとヒールのどちら側を重くするべきか？ 最近キュアパターを購入しました。
ライ角調整と、重量バランス調整が２００グラムもできる画期的なパターで、慣性モーメントがめちゃくちゃ大きく、芯も広くて結果もまずまずですが、たまにスライスラインで引っ掛けるミスが出ます。
パターのフェースが縦に長い形状なので、インパクトでフェースが被るようなイメージが湧いて、どうも引っかけるような気がします。
打ち方の問題はひとまず置いておいて、重量調整で引っ掛けを防止するには、トウ側、ヒール側のどちらを重くするべきでしょうか？ よろしくお願いします http://cureputters.jp/performance/guide

Performance に関する質問

普通は重い方を中心に回転しようとします。
なので引っかけ対策ならトウ側ですね。
と書いたわけですが、この手のパターを使ったことが無いので参考程度に。

僕は今CB400Xというバイクに乗っています！ 現在マフラー交換を考えていて ・モリワキのフルエキ(焼き色) ・アクラポヴィッチ(S/O) ・OVERのGP-performance RSコンプリートのフルエキ ・ヨ シムラのR77(S/O) この4つで迷っています。
車検に通らないのもあれば公道使用不可のも知っています。
警察に止められても自己責任だと思っているので、否定的なものはご遠慮します。
4つもありますが焼き色かカーボンかどちらかなのでカラー的な面は問題なしです。
そこでなんですがOVERのフルエキは対応車種がCBR400Rしかないそうなのですが、型番は400Xと同じNC47となっております。
同じエンジンを積んでいるのでおそらくつけられると思うのですがそこもできればご回答お願いします。

Performance に関する質問

私の経験上、アンダーカウルやラジエターシュラウド、フロントフェンダーなどに干渉する可能性が非常に高いと思います。
またサイレンサーステーの高さも若干異なるので、加工無しで取付けはできません。
マフラーメーカーも汎用性があったほうが売れるので、加工無しで適合する場合は必ず対象車種は記載します。
今回400Xに対応と記載されていないのであれば、加工無しの取付けは不可能と考えたほうが良いです。

HONDAのN-BOXスラッシュ（Xターボ・FF）の純正15inchアルミホイール＆タイヤを、純正14inchカラードディッシュホイール＆タイヤに変えたいのですが、 インセットが45→40になることで車検（ホンダディーラー車検希望）が通らないなど不具合は出るでしょうか。
Xターボはほかのグレード（FF）と比べてトレッド幅が10mm小さかったりするので、こんがらがってしまっています。
あまり車に詳しくないので、わかりやすく教えてくださるとうれしいです。
当該車種のスペックやホイールについては http://www.honda.co.jp/Nboxslash/webcatalog/performance/spec/pdf/nbox-slash_spec_list.pdf http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=64258&parent=60210 を参考にしたのですがよくわかりません。
どうぞよろしくお願い致します。

Performance に関する質問

単純な計算ではホイールが5ｍｍ外側に出るだけです。
タイヤは逆に内外それぞれ5ｍｍ細くなります。
車検は全く問題ありません。
14インチか18インチの見た目だけの問題ですからご安心ください。

ロードバイクについて質問です。
今、ロードバイクの初購入について迷っています。
用途は、おもにツーリング用です。
まだレースのことは考えていません。
現在、こちらの４台で迷ってます。
①RIDLEY FENIX AL http://www.jpsg.co.jp/ridley/fenix-al.html ②MERIDA SCULTURA 4000 http://www.merida.jp/lineup/road_bike/scultura_4000.html ③TREK Émonda ALR 5 http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/emonda... ④cannondale CAAD8 105 URLが３個までで貼れなくてすみません。
みなさまがこの中で一番オススメだと思うものを教えてください。
また、メーカーなどの特性なども教えてもらえるとありがたいです。
これ以外にもオススメのものがあれば教えてください。
・コンポ105以上。
・ペダルの有無は、気にしません。
・税抜き200,000円未満 の、条件でお願いしますm(_ _)m

Performance に関する質問

予算2万5000円オーバーですけど、anchorのrs8はいかがでしょうか。
。
。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rs8eq.html カーボンロードでフル105です。
フル105の完成車は以外と少ないです。
他の完成車ですと、105搭載と謳っておきながら、クランクやブレーキなど一部パーツが105でない場合も多いです(コスト削減のため フル105にこだわるのでしたらこのロードバイクはお勧めだと思います カーボンロードですし

Jay Moriarty High Performance EPSの中古のサーフボードを探しているのですが。
どなたか知っている方がいらっしゃいましたら。
URLの貼り付けをお願いします。
<m(__)m>

Performance に関する質問

なかなか出物がなさそうなブランドですね。
ヤフオクやらのネットで見つからないなら、日本の代理店を調べて電話し、中古があるかどうか聞いてみては如何でしょうか？