車についてです。 サーキットを走りたいのですがS2000、RX-7、RX-8といったらどれがいいでしょうか？自分で調べて

車についてです。 サーキットを走りたいのですがS2000、RX-7、RX-8といったらどれがいいでしょうか？自分で調べても長所や短所が曖昧であまりピンときません。チューニングはちょいちょいして いくつもりです。 乗ったことがある方や詳しい方など、回答よろしくお願いします。

元車屋で…元走り屋ですが、サーキットデビューにはどれも少々難がありますね（笑）。 まずS2000はオープンカーですので、ロールバーもしくはハードトップもしくはその両方が装備されていないとサーキット走行が出来ません。詳しくは実際に走行したいサーキットへ、直接確認する必要があります。また他の2車種と違い超高回転エンジンですので、きっちり上まで回せるようになるまで度胸と根性が必要です（笑）。次にRX-7ですが、軽い車体にハイパワーなエンジンを搭載しておりサーキットにはもってこいの車です。ただその過激なセッティングゆえ、腕が無いドライバーはまともにアクセルを踏むことすらままならないと思います。私はS14で割と過激なドリフトをしていましたが（笑）、RX-7に関してはちょっと次元が違う車だったという印象です。進入速度や振りはじめのスピード、振った角度の調整等のすべてがS14より繊細で正確な操作が必要でした。またエンジンの構造上、耐久性が低く…一般的なレシプロエンジンの半分程度の寿命だと言われています。サーキット等で使用するなら、エンジンのオーバーホール費用を考えておかないといけませんね。最後にRX-8ですが、NAロータリーなのでRX-7よりはエンジンの耐久性も高いでしょう。ただ観音開きドアのせいでボディ剛性は低く、スポーツカーとしては長すぎる印象のホイールベースも相まって…サクサク曲がるというよりはヌルヌル曲がるという感覚に近いと思います（笑）。 選ばれている車種がFRばかりですが、FFも面白いと思いますよ。好き勝手に書きましたが（笑）、お役にたちますと幸甚です。