サーキットでシフトミスをしてしまいレッドゾーンまで回ってしまいました。。。 現行のWRXに乗っているのですが先日サーキットで160kmほどで走行し3速から4速にあげようと思ったら間違って2速にはいってしまいました。(たぶん8500rpmまで回ってました) すぐにNに戻して減速し、3速に入れました。 その後は問題なく走行して帰宅しましたがディーラーなどに一応見てもらったほうがいいのでしょうか?
サーキットでシフトミスをしてしまいレッドゾーンまで回ってしまいました。。。 現行のWRXに乗っているのですが先日サーキットで160kmほどで走行し3速から4速にあげようと思ったら間違って2速にはいってしまいました。(たぶん8500rpmまで回ってました) すぐにNに戻して減速し、3速に入れました。 その後は問題なく走行して帰宅しましたがディーラーなどに一応見てもらったほうがいいのでしょうか?
特にその後の運転に問題がないということだし、この状態でディーラーで点検しても、エンジンを分解する分けでもないから、何も検出されないでしょう。 レブリミットを超えて発生しやすいトラブルはスタンピングによるバルブの変形や折損ですが、とりあえずアイドリングも安定しているということなら、スタンピングは発生してないと思うから、これで直ぐに壊れるということはないでしょう。 それにしても、シフトアップで4速を2速と間違えるというのも珍しいことですが、160km/hで噛み合ったというのも凄いことですね。
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