分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ)の取付手順でお伺いします。 本ブーツを購入し事前にYoutubeにある動画でイ

分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ)の取付手順でお伺いします。 本ブーツを購入し事前にYoutubeにある動画でイ

分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ)の取付手順でお伺いします。 本ブーツを購入し事前にYoutubeにある動画でイメージを掴みながら 説明書を見ながら説明手順どおりに作業して無事交換できました。 作業後に思ったのですが、説明書の手順では ~溶着→小径側取付→グリス補充→大径側取付~ となっていますが、 ~大径側取付→グリス補充→小径側取付~ (もしくはグリス補充→大径側→小径側~) の方がやりやすいのでは?と思いました。 もしかして車種などによって違うのかもしれませんが外側から取付けた際に 何か問題は生じるものでしょうか? 今後の参考の為に気になったので質問します。 とは言え「今後」とは数年先になるかもしれませんが・・・

元整備士です。 グリス充填してからブーツかぶせてました。 作業した車、全部です。 ~大経側取付→グリス補充→小経側取付~ で気になったのですが、グリスはブーツの中に入れただけでは無いですよね?シャフトの、ボールジョイント部へ古いグリスを押し出すように、詰めましたか?そうしないと古いグリスは、そのままです。 シッカリ詰めて、押し出されたグリスは、捨てて下さい。 そうされてれば、良いのですが。

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分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ)の取付手順でお伺いします。 本ブーツを購入し事前にYoutubeにある動画でイメージを掴みながら 説明書を見ながら説明手順どおりに作業して無事交換できました。 作業後に思ったのですが、説明書の手順では ~溶着→小径側取付→グリス補充→大径側取付~ となっていますが、 ~大径側取付→グリス補充→小径側取付~ (もしくはグリス補充→大径側→小径側~) の方がやりやすいのでは?と思いました。 もしかして車種などによって違うのかもしれませんが外側から取付けた際に 何か問題は生じるものでしょうか? 今後の参考の為に気になったので質問します。 とは言え「今後」とは数年先になるかもしれませんが・・・

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