ポルシェ911カレラの質問です 991-1のカレラ4Sを買おうと思って探してもらってます 予算が1450万だとすると99

ポルシェ911カレラの質問です 991-1のカレラ4Sを買おうと思って探してもらってます 予算が1450万だとすると99

ポルシェ911カレラの質問です 991-1のカレラ4Sを買おうと思って探してもらってます 予算が1450万だとすると997-2のターボSも範囲に入ってくるみたいで迷ってます 現車を見てみないで悩み中ですが、私が今思っている事は *991-4sの方が音がいいかも、内装が新しい=運転手が嬉しい *997ターボSの方が見た目のインパクトが圧倒的、買ってやった感がある、大金だしても2モデル前しか買えないけど見る人で年式がわかる人はほとんどいない=周りからの見られ方がいい 現実はちょい町乗りなので性能は価値に全く関係ないと思ってます 長い間ターボの新車目指してお金貯めましたが至らず、老いを考えると限界かと思い妥協しようと思います 家のローンが有るので、現金で買える範囲て買うと決めています つまり自分は金持ちではなく、無理して買おうとして悩んでる人です

私は空冷時代から経験があるのが一番の理由かもしれませんが、997後期で直噴になってから、どうしても受け入れられなくなってしまい、現在は997前期のターボに乗っています。MTじゃなきゃいやだというわがままもあり、ターボではここまでで、これ以降は直噴でATしかないので手を出すつもりは今のところありません。 911はカレラとターボでは全く違う車です。共通部品は多いのに、走らせると全く別物です。ターボに乗った後にカレラに乗ると、ライトウェイトスポーツカーに乗っているかのような感覚になります。ターボは何もかもすべてが重たいけど、それをパワーで補うという、クルーザーのようです。これはもう好みははっきり分かれるでしょう。私は軽快なカレラ系を乗ったので、もうMY09以降はありえないと考えて、997前期のターボを買いました。 私はどっちが格好いいかということはあまり重要ではないのですが、もしあなたが見た目を気にされ、しかも大きく出っ張ったフェンダーと、なだらかな曲線を描くリアウィングが欲しいのであれば、それはターボでしかないと思います。 何を目的に車を購入するのかと、どのような好みなのかによって大きく異なると思います。カレラとターボは似ていますが、全く違う車です。

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