【電動アシスト自転車】ヤマハ PAS CITY-S8 について 電動アシスト自転車の購入を検討しています。 現在6年ほ

【電動アシスト自転車】ヤマハ PAS CITY-S8 について  電動アシスト自転車の購入を検討しています。 現在6年ほ

【電動アシスト自転車】ヤマハ PAS CITY-S8 について 電動アシスト自転車の購入を検討しています。 現在6年ほど前からアルベルトに乗っているのですが、ギアの調子が悪いのと坂道が多い場所に越してきたので電動アシスト自転車の購入を考えています。 車種はアルベルトe(ブリジストン)、ビビEXシティ(パナソニック)、PAS CITY-S8(ヤマハ)で検討中です。 ①アルベルトeは試乗したところ、前輪が重く坂を上りにくい感じだったのと、リアキャリアが標準装備ではないので候補から外す。(あと店員から前輪駆動は坂での加速が良くない、ブリジストンが電動アシスト自転車の分野に参入したばかりで、他社より完成度が低いと言われました) ②ビビEXシティも試乗しましたが、道交法に抵触するため両足スタンド不可なのと、便利な一発二鍵が付いていないので候補から外す。アルベルトeと比べ、坂でのハンドリングの軽さは実感しました。 ③PAS CITY-S8は両足スタンド・リアキャリア・一発二鍵・オートライトなどが付いており、機能性に富んでいるので最終候補となっています。(事情によりまだ試乗できていません・・・) そこで質問なのですが、PAS CITY-S8の加速性や乗り心地はパナソニックと比較してどうなのでしょうか。(メリット・デメリットなどを教えていただきたいです) またヤマハの電動アシスト自転車全体での特徴や注意点などもあれば、あわせて教えていただきたいです。よろしくお願いします。

加速性能ならパナソニックの方が上だよ。 あまりにゼロ発進のアシストが強くて急発進し、転ける人がいるレベル。 ヤマハはそんなことない。 ブリヂストンの電動アシスト自転車はヤマハ製です。 他社より完成度が低いということはつまり、ヤマハの完成度が低いと言いたいのだろうか。 電動アシスト自転車はヤマハが一番完成度高いと思うけどなー。

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【電動アシスト自転車】ヤマハ PAS CITY-S8 について 電動アシスト自転車の購入を検討しています。 現在6年ほど前からアルベルトに乗っているのですが、ギアの調子が悪いのと坂道が多い場所に越してきたので電動アシスト自転車の購入を考えています。 車種はアルベルトe(ブリジストン)、ビビEXシティ(パナソニック)、PAS CITY-S8(ヤマハ)で検討中です。 ①アルベルトeは試乗したところ、前輪が重く坂を上りにくい感じだったのと、リアキャリアが標準装備ではないので候補から外す。(あと店員から前輪駆動は坂での加速が良くない、ブリジストンが電動アシスト自転車の分野に参入したばかりで、他社より完成度が低いと言われました) ②ビビEXシティも試乗しましたが、道交法に抵触するため両足スタンド不可なのと、便利な一発二鍵が付いていないので候補から外す。アルベルトeと比べ、坂でのハンドリングの軽さは実感しました。 ③PAS CITY-S8は両足スタンド・リアキャリア・一発二鍵・オートライトなどが付いており、機能性に富んでいるので最終候補となっています。(事情によりまだ試乗できていません・・・) そこで質問なのですが、PAS CITY-S8の加速性や乗り心地はパナソニックと比較してどうなのでしょうか。(メリット・デメリットなどを教えていただきたいです) またヤマハの電動アシスト自転車全体での特徴や注意点などもあれば、あわせて教えていただきたいです。よろしくお願いします。

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