突然失礼いたします。 ぜひ自転車についてお伺いしたくて、リクエストさせていただきました。 四万から五万円以内で、自転

突然失礼いたします。 ぜひ自転車についてお伺いしたくて、リクエストさせていただきました。 四万から五万円以内で、自転車の購入を考えております。 用途は、通勤、ジム、休日のサイクリングです。 夢は山道を登って綺麗な場所にたどり着くことだったので、軽い自転車をと思っておりました。 でも、軽い自転車はカゴがなく、それでは通勤や何かのときに不便になるかとおもい、カゴ付きがやっぱり無難かな、と考えております。 ネット検索後、候補が上がってきているのですが違いがよくわかりません。お値段があまり変わりませんので、そんなに機能としては変わらないのだろうと推測するのですが、私にとっては大きな買い物ですので、よろしければこの中で用途に一番合っていると思われるもの、教えていただけないでしょうか。 身長は１５７cm、通う場所は全部、片道20分から30分以内の場所で、坂道長くゆるいものがあったと思いますが、ほとんど平たんな道です。いつかサイクリングで遠くの山へと思っているので、軽い走りに越したことはありませんが、安定感も大事にしたいです。 候補は、3点あります。 センティーノ https://cyclemarket.jp/product/detail/18 MarkRosa https://cyclemarket.jp/product/detail/269 コンフィチュール https://cyclemarket.jp/product/detail/237 この中で、お勧めなものありましたら、違いも含め教えていただけないでしょうか。 どうぞよろしくお願い致します。

その3択であればマークローザにオプションでカゴを付けることで 最もご希望にかなうのではと思います それ以外の候補は自転車としては悪くは無いでしょうが ご希望とは方向性が違うと思います フレームの作りもデザイン優先でスポーツ走行のような使い方をすると 効率的に力がペダルに加えられないのではと思えるような構造です マークローザは日常使いもできながら 少しでも軽快に走れるようにと考えて作られています 車重も軽快に走行する一つの重要な要素ですが それ以外にも乗車姿勢でも変わってきます クロスバイクやロードバイクなどの画像を見ればわかりやすいですが スポーツ車は乗車姿勢が前傾になります、よりペダルに力を入れやすく 早く走りやすい構造になっています 一般的なシティサイクルは体を起こして乗るスタイルで 低速でカゴに荷物を載せてもバランスをとりやすい構造になっています できれば通販ではなく、実店舗で現物にまたがらせてもらったほうが 確実です、手足の長さでも変わってきます 対応身長の記載はあくまでも目安ですので 一番いいのは目的に合わせて自転車も使い分けるのがベストなのですが （靴でもランニング、トレッキング、ビジネス等、と使い分けますよね） 山道などを軽快にスポーツ走行するのであれば後輪の変速以外に フロントギアの変速も無いと正直きついです 全部まとめて1台で済ませたい、ということであれば 電動アシストがベストとなってしまいますが 先々サイクリングで遠くの山へ、ということなので 今はとりあえず日常の足＋かるいトレッキング用の自転車を購入されて 将来本格的なサイクリング用にクロスバイクかロードバイクを 追加購入されるのがいいかと思います ライトが付いていなかったので除外していましたが GIANTのSUITTO Wもおススメです https://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000083#overview この自転車の場合、ハンドルに乾電池式のライトをつけることになるかと https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9-355-%E3%80%90%E6%98%8E%E3%82%8B%E3%81%95100%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3-%E5%AE%9F%E7%94%A8%E7%82%B9%E7%81%AF10%E6%99%82%E9%96%93%E3%80%91-SG-355B-y/dp/B00385XBFA/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1458060345&sr=8-1&keywords=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88