ベテランの自転車乗りからみた「masi minivelo uno riser」の評価はどうでしょうか

匿名さん

ベテランの自転車乗りからみた「masi minivelo uno riser」の評価はどうでしょうか。

あの件の質問者さんですね。
その前に先ず、自転車というのは ①フレ－ム設計（それぞれの思想がある） ②工作精度（左右均等に真っ直ぐに作られているかどうか） ③タイヤの性質、性能 ⇒ 路面に直に触れるから重要 これで決まります。
これだけといってもいいです。
質量は軽ければ軽いほどいいですね。
乗って軽く持って軽いですから。
マジーのそれは ①走り方を変えても、私の思うところの理想ではない ②調べて見ないと分からない ⇒ ハンドメイド工房に持ち込めば分かる ③走ってみたら分かる こんなところです。
あと、ミニベロは分解解体が簡単で小さくならないと意味ないです。
マジーのそれは普通車と変わらない筈。
それから②ですが、スポーツ車も含めて日本にある自転車の75％は真っ直ぐではないらしいです。
スポーツ車でも1ｍｍ以下の出来となれば、あまりないのが実情。
これがどういったことを示すのかといえば、真っ直ぐに走っていない自転車が多いということになりますね。
これは乗り較べてみて分かること。
ママサイクルなどは蛇行運転そのものなんです。
とってつけだだけでは平面にはなりませんよね。
あのフライデーも分かりません。
後ろがスイングしますから。
真っ直ぐでないと思います。
それでも染み入る走り。
フレーム設計によるものが大きいですね。
最後に、どんなフレーム設計でも車輪サイズの問題から、どんなミニベロもハンドルが切れ込みますよ。
よって、分解解体の件がなければ誰も使わないのが普通。
地道は無理に近いので、ツーリングでも特殊事情の人だけ。
http://homepage2.nifty.com/kero-pone/ レーシングとなれば尚更。
車輪回転数からシンドイだけです。
後タイヤは直ぐに磨耗ですね。
ミニベロを求められた動機は何ですか？。