ハイエース4型を所有しておりますが、これから1インチ(約2.5センチ)程度ローダウンしようと思ってます。 現在、フロント

ハイエース4型を所有しておりますが、これから1インチ(約2.5センチ)程度ローダウンしようと思ってます。 現在、フロント

ハイエース4型を所有しておりますが、これから1インチ(約2.5センチ)程度ローダウンしようと思ってます。 現在、フロントリップスポイラーを装着してまして、この状態から1インチ ローダウン した場合、構造変更が必要になるでしょうか? ハイエースに限るのかわかりませんが、ダウン量4センチ以内であれば構造変更の必要が無いと聞いたことがあるのですが。

確かにダウン量は標準車高に対して40㎜以内であれば、構造変更の必要はありません。 が、最低地上高が確保できていることが必要です。 厳密には、ホイールベースにより異なりますが、乗用車やハイエース程度の大きさの商用車であれば、最低地上高は90㎜が確保されていなければなりません。 標準車高において、スポイラーの一番下が13㎝以上ないとキツイでしょう。 サスペンションの個体差と、へたりを考慮してです。 サスペンションがへたり、地上高に引っ掛かってサスペンションを買い直すのもバカらしいでしょうから。 ハイエース自体は、構造上サスペンションストロークがほとんどないに等しいので、ローダウンすると非常に乗り心地は悪くなります。 それでもよろしいでしょうか? まずは、装着したいサスペンションメーカーと相談するなり、ショップとご相談下さい。

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ハイエース4型を所有しておりますが、これから1インチ(約2.5センチ)程度ローダウンしようと思ってます。 現在、フロントリップスポイラーを装着してまして、この状態から1インチ ローダウン した場合、構造変更が必要になるでしょうか? ハイエースに限るのかわかりませんが、ダウン量4センチ以内であれば構造変更の必要が無いと聞いたことがあるのですが。

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