マニュアル車(MT)は、本当に人気がないのか? マニアックなのか ほとんどの車がAT車。 楽でいいように思いますが仕

マニュアル車(MT)は、本当に人気がないのか? マニアックなのか ほとんどの車がAT車。 楽でいいように思いますが仕事等を除けば MTで車を操ってると思える方が 面白いと思うのですが… EUの国の中では、MTが人気…と聞いた事がありますが… 国民性の違い? AT,MT 半々位の割合でもいいように思うのですが、 安全性、高機能、静か、疲れない、ラグジュアリー感… 面白さと反対の方向に思える。 室内での快適性を重視、行き着く先は自動運転へ….。 移動手段としての選択肢? 日本にも ロードスターやS660、「おっ?」と思ったアルトワークス がありますが、 もっと、選択肢が増えて言いように思いますが やはりニーズが少な過ぎるのでしょうか? MTの方が、誤運転などは減りそう 高齢者事故もMT疲れるから車引退など、安全対策になりそうですが… また、五感から感じる・運転してる…と思える車ご存じですか?

日本ではニーズが少ないから現状のラインナップになっています 質問者様の様にMTで車を操っている感覚を求めている人は現状では少ないです MTでないと車を操っている感覚が持てない人なんですか？って思ってしまいます F1もラリーも今は全て2ペダルです EU諸国は保守的な考えの人が多いので新しい物を受け入れ難い体質でもあります 車も長く乗る傾向が日本より強く、また、環境意識が高く公共交通機関の利用頻度が高い傾向があります EU諸国よりMT率が高いのが東南アジアの発展途上国です ATは修理も高額ですし、自動化された物は壊れやすいと言う意識のようです 日本もATが導入された頃は同じようなことを言われていました 東南アジアを見ていると今の日本の20年、30年前を見ている様です 5感をくすぐる車ですか？ やっぱりMTが良いですか？ 私はF40とか忘れられない車ですけどね 今買える車なら間違い無くロータスエリーゼだと思います 1tを切るボディーにトヨタの2ZRにスーチャーで過給して220psを搾り出す パワーは無いけど異様に速い お金があって遊びで1台買っていいよ言われたらエリーゼ買うかも