作れない訳ではありません、V6エンジンはミツビシランサー用の1.6Lからありました、日産の有名なVQエンジンも最小モデルは2.0Lです。 トヨタのGR系が最小2.5Lです、矢張り音質に拘る方はV6を選びますね、廉価版2.4L4気筒ならミニバンにも積めるし海外製も詰める。 4気筒はエンジン音はプアなので、クルマに拘りのない方にはいい商品です。 しかし品質を考え4気筒増加はクルマの品質のグレードダウンで、欧州のダウンサイジングターボも税金の問題から出ています。 ケチな安物の4気筒が支配するとなると、クルマの魅力がなくなり、そんなら軽カーで最寄りのJRの駅に向かったほうがお得です。
ランティスとかFTOとかでしょ トルクフルでいい音だし 今はコストでメーカーの遊び心が無くなったし、軽でも4発エンジンは規制で難しくなったからね
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