クルマを評価する能力が高い北米人に見捨てられ、しかも、肯定する人が非常に少ない上にア�

匿名さん

クルマを評価する能力が高い北米人に見捨てられ、しかも、肯定する人が非常に少ない上にアンチがかなり多いから、某底辺日本車メーカーが作った駄車を運転すると、強い孤独感に苛まれますか？ Abtx1W6 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ デミオ BMW フォルクスワーゲン オペル フィアット ミニクーパーS アストンマーティン キャデラック シボレー LS400 リューギハイブリッド ファーゴフィリー コンテッサクーペ S660 デイズルークスハイウェイスター ミニキャブMiEV サンバートラックWRブルーリミテッド ピクシスエポック キャストアクティバ

＞クルマを評価する能力が高い北米人 何の冗談？ 自動車が発明されて以来、長い間（1990年ころまで）アメ車は進化とは程遠い車でした。
アメリカは自動車社会では後発国です。
日本が1960年ごろから日本車を生産し（ノックダウンを除く）、1970年代に入り対米輸出を始めるとあっという間にアメ車を席巻し、GM・フォードらが衰退していきました。
自動車の歴史の中でアメ車が世界に貢献したのは、T型フォードの量産体制だけです。
何も知らないんだね？