オートマ 初歩的な質問 ほぼマニュアルしか運転しておりません。 そこでオートマ車のことについても知っておきたく質問にあがりました。 シフトレバーのそれぞれの役割は理解しております。 1：登り下り坂でLや2へ変更したい時、ブレーキやエンジンの回転数を上げたりする事なくシフトチェンジをしてよいものか？（例えば、下り坂で少しスピードが出てきたからブレーキを踏まずにそのまま2レンジに入れる等） 2：キックダウン 少しわかりづらいです >>追い越しなど、”Ｄ”レンジで走行中に急加速をする場合とか、坂を登りきれなくなってパワーが欲しくなる時、アクセルを踏み込むと自動的にギアが低くなりエンジンの回転数が高くなり、エンジンのパワーが出てきます。 これは、”キック・ダウン”と言って、エンジンの力を出し切るために必要な機能です。 この”キック・ダウン”を前述のように自動的にするのではなく、自分でシフトレンジを”Ｄ”から”３”や”２”にしたり、”ＯＤ”をオフにしておくと、タイムラグが少なくなり、スムーズに加速する事ができます。 要するに、「追い越しをするぞ！！」とか「急な登り坂だぞ！！」なんて時は、最初からギアダウンしていた方が、スムーズに車は走るって事です。 坂は何となく理解できますが、追い越し急加速（高速道路などでも？）でギアダウン？というのが何となく分かりません。 どうしてもオートマ＝自動というイメージがある為、わざわざD→3or2にする必要性が？です。 一般道や高速道路での追い越しなど、別段深く考えず、普通にアクセル踏んで加速するだけでいいのでしょうか？ 上記の>>解説を読んでピンときていない状態で、わかりやすくご教示頂けないでしょうか？
