現在、VWパサート純正のコンチコンタクト3を履いているのですが、 タイヤの山が無くなってきたので、交換をしようと思っています

匿名さん

現在、VWパサート純正のコンチコンタクト3を履いているのですが、 タイヤの山が無くなってきたので、交換をしようと思っています。
コンチコンタクト3は、モビリティータイヤということを聞いていますが、 ミシュラン パイロットスポーツ3とか4の方が割安な感じがしますが、 釘が刺さってもある程度走れるタイヤですか？ どなたか、解る方がいらしたら、教えて下さい。

＞釘が刺さってもある程度走れるタイヤですか？ 違うタイヤです。
混同するとおかしくなるので別の物と認識して頂きたいのですが、コンチネンタルのモビリティタイヤは「穴があいた場合、内部の粘着質で流動的な剤(ポリマー)が穴を埋めて空気を漏れなくすることで、そのまま走行を続けられるタイヤです。
それに対し、以前より多いランフラットと呼ばれるタイヤは「穴や亀裂からエアが漏れても、タイヤのサイドウォールを硬くしているので空気が抜けた状態でハーフマイル(80km)程度の走行が可能となっているタイヤです。
ミシュランもPrimacy3では設定しています。
割安感を求めるのであれば、通常のタイヤを購入して装着するのが良いでしょう。
モビリティタイヤもバーストやサイドウォールの傷には対処できないので、パサートも確かスペアタイヤは搭載されていた筈です。
ですから通常のタイヤでも特別リスクは増えないと言えます。