左ハンドル仕様しか生産されてない車について。 右側通行の公道でしたらヘッドライトの光軸は右側通行にあわせてですよね。

左ハンドル仕様しか生産されてない車について。  右側通行の公道でしたらヘッドライトの光軸は右側通行にあわせてですよね。

左ハンドル仕様しか生産されてない車について。 右側通行の公道でしたらヘッドライトの光軸は右側通行にあわせてですよね。 左ハンドル仕様しか生産されてない車・・・例えばルノー スポールスパイダーでは並行輸入されて日本でナンバーを取得してますが光軸は右側通行ですね。左側通行でも光軸があうように調整が出来るような構造なんでしょうか? これはどんな車もでしょうか?昔から?例えば最近だとR32 GT-Rがアメリカに輸出されてますが右ハンドルのみの生産でした。アメリカは右側通行です。光軸があってなかったら眩しくてたまりません。 言いたい事伝わってますかね?説明が下手ですみません。

ライトを下向きにすればハンドルが右であれ左であれ、通行も左右どちらでもまぶしくは無いのではないでしょうか?路面を照らす範囲に違和感はあるでしょうけど。

R32に関する回答

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左ハンドル仕様しか生産されてない車について。  右側通行の公道でしたらヘッドライトの光軸は右側通行にあわせてですよね。

左ハンドル仕様しか生産されてない車について。 右側通行の公道でしたらヘッドライトの光軸は右側通行にあわせてですよね。 左ハンドル仕様しか生産されてない車・・・例えばルノー スポールスパイダーでは並行輸入されて日本でナンバーを取得してますが光軸は右側通行ですね。左側通行でも光軸があうように調整が出来るような構造なんでしょうか? これはどんな車もでしょうか?昔から?例えば最近だとR32 GT-Rがアメリカに輸出されてますが右ハンドルのみの生産でした。アメリカは右側通行です。光軸があってなかったら眩しくてたまりません。 言いたい事伝わってますかね?説明が下手ですみません。

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