はじめまして

カブ１１０、バリオスにシェブロンシュプリームを入れてみたのですが、いずれもギアの入りが固い。
ＳＴＰを入れればエンジンやクラッチ磨耗保護にはなりますか？

STP に関する質問

今までのオイルと化学反応を起こして変質したのでは?

エンジンあたりからの異音について。
７代目アルト（マニュアル・４WD)３年目なんですが、ヒーンヒーンという金属音？ のような音が５秒おきぐらいに鳴ります。
鈴虫の鳴き声に非常に似ています。
エンジン回転数や速度などは全く関係なく一定間隔で、音もそんな大きなものではありません。
馬力など性能には影響していないようです。
晴れてる日も雨の日も鳴るので湿気は影響していないような気がします。
エアコンやオーディオもON・OFFしてみましたが関係なかったです。
エンジンかけたままボンネット開けてみたんですがファンベルトやウォーターポンプ系の音でもありませんでした。
オイル交換は３ケ月おきでフラッシングもしてます。
ガソリン添加剤はSTPの赤いボトルのをよく使っています。
この原因が誰か分かりましたらよろしくお願いします。

STP に関する質問

小さい音だけど、走行中にも聞こえるのですか？ プーリーでないなら、オルタネ―ター本体じゃないですかね。

キャブ用のガソリン添加剤の実力を教えてください。
効きますか？ 3年ほど乗ってなかったバイク（４ストキャブ車）をエンジンかけました。
どうせかからないんだろうなと思ったので、バッテリー新品にして、車のバッテリーにブースターケーブルつないでセル回しました。
最初かからなかったけど、ずっとセル回してたら、やたらパンパンアフターファイヤーしながらも、かかりました。
最初アイドリングが安定せずエンジンが止まってしまうので、空ぶかしで、カブリを吹っ飛ばしたら、アイドリングするようになりました。
サスペンションやタイヤなど交換し、エアクリのエレメントも交換し、オイルエレメントも交換。
翌日、セルを回すと、この暑い時期なのに、一発始動しません。
チョークはオートで、ハンドルのところについてません。
プラグも変えたほうがいいでしょうか？ 一応エンジンはかかるので、キャブの分解洗浄はしていないのですが。
ガソリンは捨てて新品のハイオクに入れ替えました。
その際、STPスーパーキャブトリートメントというのを添加しました。
３００キロほど走ってガソリンを使い果たして、もう一回キャブトリートメントを入れました。
エンジンが冷えた状態での始動性は少しよくなったのですが、まだ一発ではかからないです。
冬場以外で、一発始動しないのは、どこかが不調なのでしょうか？ キャブトリートメントの威力はこんなものでしょうか？

STP に関する質問

キャブ何とかなんて商品は、全て効果は有りません！効果が有る溶剤を 混ぜるとOリング等が全てダメになるからです、気休めとブラシーボ で幸せになるための物です。
ガソリンの不純物が小さいスロージェット等を塞いで始動時薄い状態に なっているのでは？キャブのOHか・・・そのまま騙し騙し使ってると 事前に流れる事も。

STPのスモークトリートメントは、バイクでも使えますか。

STP に関する質問

使えますが、オイルの粘度上げるだけのケミカルだから、２０W50とかの固いオイルにしても同じですよ。
http://ameblo.jp/seki-monodzukuri/entry-11387144816.html

23年目のCB1000SFにSTPスモークトリートメントを使用しました。
突然バックファイアが起こり大変驚きましたが、3番の死んでいたエンジンのエキパイが熱くなりました。
蘇った様子です。
圧縮が蘇ったようです。
バックファイアが何故起きたのでしょうか。

STP に関する質問

燃えなかった未燃焼ガスがマフラーで燃えたんでしょうね。

STPのスモークトリートメントと、スーパーゾイルは、両方共圧縮アップが効能に書いてありますが、似たようなものなんですか？

STP に関する質問

両方試した訳では無いですが。
実際は多分そんな気がする程度です。

自動車のオイル上がり 始動～5分くらいでは白煙が少し出ていたので（エンジンが温まると出ない） ”STP スモークトリートメント”を入れてみたのですが、物凄い煙幕出すようになりました＞＜ エンジンが温まるとピタッと止まるのですが、いったい私のエンジンは何が起きているのでしょうか・・

STP に関する質問

車種や走行距離等が分からないのではっきりとしたことは言えませんが、最近の車でオイル上がり（下がり？）はかなり過酷な使いかたでなければ発生しないと思いす。
住んでいる地域が分かりませんが、寒冷地では気温が低くエンジンが冷えていると排気ガス中の水蒸気が結露をし白煙が出ている様に見えることがあるので、質問者の車はエンジンが温まると消えるのでそれではないでしょうか？ オイル上がり（下がり？）でオイルが燃えていればエンジンオイルの量も減ると思うのですが。

はじめまして。
いつも参考にさせていただいております。
御存じであればと思い、質問させていただきました。
自分のＺ１０００ＭＫ２のエンジンですが、買った当初からクランクケースのやや右側？ からガタン・・・ガタタン・・・ガタン・・と不定期に音と振動がします。
ニュートラルでのアイドリングの時です。
いちばん聞こえるのは900～1100回転の時で、それ以上になるとなくなってしまうようです。
また、聞こえ出すのはエンジンが温まってからであり、オイルが固い状態のときは聞こえません。
エンジンオイルは１０Ｗ－４０を使っていますが、ＳＴＰ青缶を添加し、やや粘度を上げています。
カムチェーンはマニュアルを使用していますがこちらの張りは適性のようです。
ちょっと不快な音なので何とかしたいと思っているのですが、思い当たる点があればお教えくだされば幸甚でございます。

STP に関する質問

音源を確認する為に僕は、長いボルトを活用します。
それから対策を考える。
現状では、答えられないです。
ごめん。