日産フェアレディZについて質問です

アウディTT-RSクーペに乗ってますが、親友からこれってR8に手が届かない人が乗ってる感が凄いと言われました。
皆さんもそう思われますか？

TT RS に関する質問

全くそうは思わないと言うと嘘になりますが、 価格差、性能が全く異なる車ですので、スパルタンな性能を求めないと割り切って乗るのなら良いと思います。

日産フェアレディZについて質問です。
Z33のニスモとニスモ380RSでは任意保険、パーツ交換費用、車検等どれくらい違いますか？ アウディTTと33ニスモでは維持費はどちらが安いですか？

TT RS に関する質問

そんなの普通の人は分からないよ。
お互いの車検証を取得して、それを保険屋へ【使用者を同じものとした場合】の相見積の依頼をだし、比較しないと…。
誰が分かると思って質問してるの？

こんにちは。
ロードバイクのホイールの購入で迷っております。
現在、キャノンデール caad10(2014)に乗っており、ちょうどロード歴1年程になります。
仕様は完成車のままで、最近レー スにちょこちょこ出始めているのですが、機材を変えればもう少し成績が伸びるのではないか、と欲が出ている状況です。
そこで、完成車付属の現在のホイール(RS11)を練習・サイクリング用とし、レース用にカーボンチューブラーホイールの購入を考えています。
(候補は、BORA ONE or ULTRA 35、フルクラム レーシングスピード35 スタンダード or XLR、シマノDURA-ACE C35、zipp303あたり。
理由は後述。
) 非常に高い買い物なので失敗したくない、はたまた自分の脚程度ではホイールを変えてもさほど結果は変わらないのでは、という気持ちがあり、とても迷っています。
そこで先輩諸兄より、以下の詳細から考えられるアドバイスを頂きたいと思っております。
(特に私レベルで、BORAの上位、下位グレードで速さが変わるのか、など。
) ・本人スペック 身長171 体重62 年齢20代半ば ややガッチリ ・レース結果 【個人TT】 全長40km 最大標高差50m 獲得標高750m アベレージ37km/h台。
【ヒルクライム】 乗鞍ヒルクライム(岐阜側) 全長17km 平均勾配7%強 タイム1h20m。
【クリテリウム】 全長13km アベレージ41km/h強。
あまり特徴のない成績ですが、アドバイスの他、現候補以外にオススメのホイールがあれば、ご教示頂きたいと思います。
またご覧のように、様々なジャンルを食い散らかしているため、なるべくオールラウンドなホイールを探しております。
以上、宜しくお願いします。

TT RS に関する質問

ぶっちゃけた話をすると、そのクラスのホイールは、『質問者さんの好みに合うかどうか』というレベルであって、質問者さんのフィーリングに合えば最強、合わなければ地獄なんですよね。
合うかどうかは、乗らない限りわかりません・・・ 自分の周りなどで、高額なホイール使ってる人を見ると、期待外れならすぐにヤフオクに流してしまい、定価の7割くらい回収出来ればOKと割りきってる人もいます。
実際には定価の3割を損しているとも取れますが、『実際に体験した』という経験をお金で買っているとでも言いましょうか。
しかしながら、どれを買っても、大きな不満にはならないクラスだと思います。
無難ならボーラ。
何となく使ってる人が多い気がするからです。
補修パーツの入手性ならシマノ。
まあ、カンパ、フルクラムも入手性はよいですが、ジップはどうなんですかね？ あとは思い切りが大切です。
最強ホイール欲しいならライトウェイトですが、あれは振れ取りできませんし、破損時の補修が高くつくかもしれません。