以前の軽自動車は、エアコンがオンになると、がくんとパワーが落ちたのですが、今のやつはあまり感じません。 どういうことなの

以前の軽自動車は、エアコンがオンになると、がくんとパワーが落ちたのですが、今のやつはあまり感じません。 どういうことなの

以前の軽自動車は、エアコンがオンになると、がくんとパワーが落ちたのですが、今のやつはあまり感じません。 どういうことなのか教えてください。ターボ付きの車です。

小型化、低フリクション化のほか、可変容量化などで負荷を最小限にしていますね。 また、発電機のインテリジェント化(いわゆる充電制御)で加速時の負荷が減っていることも関係あるでしょうし、エンジンの電子制御化、電子スロットル化でアクセルの踏み具合と実際のスロットルバルブの開き具合が可変できるので、そのへんの制御でも味付けが出来ます。

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以前の軽自動車は、エアコンがオンになると、がくんとパワーが落ちたのですが、今のやつはあまり感じません。 どういうことなの

以前の軽自動車は、エアコンがオンになると、がくんとパワーが落ちたのですが、今のやつはあまり感じません。 どういうことなのか教えてください。ターボ付きの車です。

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