三菱自動車の隠蔽ニュース。長野スキーバス事故。 三菱自動車の隠蔽ニュースをみて、年明け早々に起きた長野のスキーバス事故車

三菱自動車の隠蔽ニュース。長野スキーバス事故。 三菱自動車の隠蔽ニュースをみて、年明け早々に起きた長野のスキーバス事故車も三菱系だったのであれももしや何か不正があった車なのでは？と 疑念が頭を過ぎりました。 スキーバス事故ではドライバーのせいと畳み込みような終わり方をしましたが、ブレーキランプがついたまま猛スピードだったのは車両自体に問題があったのではと。今回報道された三菱の隠蔽は氷山の一角に過ぎずもっと他にも不具合のある車を平気で市場に出してて、スキーバスと本当は関連あるのではと思ってしまうのですが、皆さんはどう思われますか？ バス事故車は業者が点検して異常なしと回答でしたが、それも三菱が裏で取引きしてる可能性もなきにしもあらず。もし三菱が自分の非を認めたくなくてこんな形で事件を終わらせたのなら、亡くなった方々も浮かばれないと思いました。

あり得ますね。 三菱自は2000年に、リコール車をもみ消していたことが発覚し、国交省に全て不具合いを公表しろと言われたにも関わらず、一部隠し続けた事で、02年に2人の命を奪いました。そして04年にそれらを含む(恐らく)全て公表するという始末です。今回の詐欺行為は2002年からやっていたのではとの指摘もあります。 三菱自が30年以上販売不振に耐えうる事はできません。 つまりそうならない為に、 「新車価格での返品」、「改ざん車以外は再販価格の補填と損害金」 を支払うのが妥当でしょう。 それでも2年は販売不振が続くでしょうし、消費者対応の損害金＋脱税と公取違反の追徴金＋日産への損害金がで経営は厳しいでしょうね。 それに耐えられたら軽も売っていくでしょうし、耐えられなければ販売権を売却し倒産する。販売権を高く買ってもらうためにやはり消費者対応が十二分に必要ですね。 資源小国日本は産業製品を売ることで資源を得るしかありません。新興国に安さでは勝てないので、高品質と高信頼性で売る道しかないです。こういう企業は国全体に損害を与えていると言えるので、個人的には潰れてほしいです。 国の対応も甘すぎです。