50才になるオヤジで、週末のサイクリング、たまにヒルクライムを楽しんでおります。 リドレーヘリウムとコルナゴマスターxを

50才になるオヤジで、週末のサイクリング、たまにヒルクライムを楽しんでおります。 リドレーヘリウムとコルナゴマスターxを乗っております。 コルナゴマスターxを3年前から乗っており レース用スチールだけあるのか坂は、ヘタなアルミ、カーボンに負けないくらい良く上りますが、特にフロント周りの突き上げがあり、100キロ以上の距離は、私の軟弱な身体にはこたえます。 ソコソコで良いので上りも出来、ロングも出来るスチールを検討しています。カーボン程でなくて良いです。 出来れば長く乗れそうな有名ブランドが良いです。 デローザのネオプリマートかチネリのスーパーコルサの何方かにしたいのですが、何方がよろしいでしょうか？ コンポは、手持ちのカンパゼノン9s、レコード10sで考えております。 アドバイスを頂けたらと思います。よろしくお願いします。

クロモリが好きで、ルックとチネッリと松田氏のロードに乗ってます。 まあ、イタ車でマイルドな物は偽物と思いますから、辛かったらタイヤをサイドの柔らかい、太めの物にするとか、フォークをカーボンにするしかないと思います。 昔はクレメンの太めの良いタイヤがあったんですが、最近はビットリアやミシュランあたりの25Cでしょうか。 当然チューブラーです。 あとは、前の方が言っているように、オーダーですね。 関東では、松田さんや渡辺さんに作ってもらった事がありますが、ズノ○やケル○○あたりとは、次元が違います。 関西だと、京都のビゴーレさんのフレームが美しかったです。 何処でも良いですから、良いショップを探し、良い素材で組んで下さいませ。 フォーク一つとっても、太さも違うし、元を使えば更に太くなり、サキッポを使えばさらに細くなります。 曲がりを大きくすれば、ショックは弱くなりますし、当然コーナーは苦手となります。 シートステーも、太さがあって、昔は16Φを使ってましたが、細い方が楽なのは言うまでもありません。 肩下寸法等も指定できますし、BB下がりを大きく取ると、安定します。 ただし、長いクランクだと、地面が近くなります。 たのむ前が一番楽しいです。 頑張って、一生付き合えるお店を探してくださいませ。