新年あけましておめでとうございます 名古屋の宝taxiの運転手よりですけど タイヤに詳

新年あけましておめでとうございます  名古屋の宝taxiの運転手よりですけど タイヤに詳

匿名さん

新年あけましておめでとうございます 名古屋の宝taxiの運転手よりですけど タイヤに詳しい方に、ご質問 こないだの大雪の時に、ブリジストンのブリザック という スタットレスタイヤ履いて営業に出たのだけど、あれ凄いね、いまさらながらだけど 氷の上でも走るだね、鋲も打ってないタイヤで 感心した、 あれって用は戦車のキャタピラを 円形にしたようなものなの、 路面とタイヤの接地面を 見るとノーマルより広くて、なんかキャタピラを円形のタイヤの形に したみたいで よくこんなこと思い付くなと感心した 日本の技術て凄いね トレット パターンも計算してあるんだろうね、 あと布チェーンて性能どうなのおしえていただけませんか。

今年もよろしくお願いします。
ブリザックですか、羨ましいです。
タクシー用のスタッドレスはコスト重視の硬いタイヤで、一般向けより明らかに劣りますが、それでもブリヂストンは腐っても鯛、です。
ウチはGYのスタッドレスですが、見た目のパターンはとても鋭角的で効きそうに見えますが、やはりブリザックには劣ります。
一般向けはBSと並んでYHが評価が高いですが、タクシー用のYHは、GYにも劣るクソタイヤでしたね。
布は、基本的にはその場しのぎですよ。

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新年あけましておめでとうございます 名古屋の宝taxiの運転手よりですけど タイヤに詳しい方に、ご質問 こないだの大雪の時に、ブリジストンのブリザック という スタットレスタイヤ履いて営業に出たのだけど、あれ凄いね、いまさらながらだけど 氷の上でも走るだね、鋲も打ってないタイヤで 感心した、 あれって用は戦車のキャタピラを 円形にしたようなものなの、 路面とタイヤの接地面を 見るとノーマルより広くて、なんかキャタピラを円形のタイヤの形に したみたいで よくこんなこと思い付くなと感心した 日本の技術て凄いね トレット パターンも計算してあるんだろうね、 あと布チェーンて性能どうなのおしえていただけませんか。

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