こんばんわ この前、ksr2のメーターを電気式のタコメーターとスピードメーターが一体となってるものを取り付けました

匿名さん

こんばんわ この前、ksr2のメーターを電気式のタコメーターとスピードメーターが一体となってるものを取り付けました。
最初の方は問題なかったのですが、ブレーキを踏むとヘッドライトが明るくなったり、ウインカー が点灯するのですが点滅しなかったりします。
他にも走行中にメーターが再起動?したりします。
最初は問題なく使えていたので原因がわかりません。
どなたか分かる方教えて下さい。

KSR2はレギュレータを対策品に交換していないと標準で１６～１８Vもあります。
カワサキは１２Vではないのは特におかしくないという見解です。
だから、リコールでは対応してませんので中古車両は対策レギュレータが付いてない場合があります。
その場合、電装品に社外品を付けると一発で壊れるか、段々と壊れていきます。
最初は問題なく使えていても壊れいけば段々と不具合が出るのは当たり前です。
最初が問題なく使えていたからどこもおかしくないと考える思考は止めておきましょう。
レギュレータが対策品になってなくてバッテリが対応しきれなくなった時に症状ですから、バッテリを交換すれば直ります。
ただ、前述の通りレギュレータが対策品でなければその繰り返しが発生します。
少しは他人の言うことを自分で判断出来るようになりましょう。