匿名さん
三菱自動車はなぜトヨタ以上の自動車メーカーになっていないのですか? ・総売上58兆円三菱グループの圧倒的な財力とバックアップ体制 ・宇宙航空産業や兵器開発もできる三菱重工からの高度な技術支援 ・旧三菱財閥のブランド力・知名度・歴史 これだけ恵まれた環境にありながら、なぜ機織り機屋出身のトヨタより小さいのでしょうか? 今ごろ世界一の自動車メーカーになっていてもおかしくないような気がしますが・・
匿名さん
三菱自動車はなぜトヨタ以上の自動車メーカーになっていないのですか? ・総売上58兆円三菱グループの圧倒的な財力とバックアップ体制 ・宇宙航空産業や兵器開発もできる三菱重工からの高度な技術支援 ・旧三菱財閥のブランド力・知名度・歴史 これだけ恵まれた環境にありながら、なぜ機織り機屋出身のトヨタより小さいのでしょうか? 今ごろ世界一の自動車メーカーになっていてもおかしくないような気がしますが・・
ほかにもうかりそうな分野に投資してるからでしょ 三菱の基幹部門は商社であって工業は商社の子会社的立場 ある程度は予算がつくし一般的な企業からすれば膨大な予算とはいえ、あくまでも商事が最大利益を挙げるための必要十分な域は越えない。
三菱商事自体、重工や自動車の整備を専売しているわけじゃなく必要ならグループ外の製品を扱うわけだからね
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三菱自動車はなぜトヨタ以上の自動車メーカーになっていないのですか? ・総売上58兆円三菱グループの圧倒的な財力とバックアップ体制 ・宇宙航空産業や兵器開発もできる三菱重工からの高度な技術支援 ・旧三菱財閥のブランド力・知名度・歴史 これだけ恵まれた環境にありながら、なぜ機織り機屋出身のトヨタより小さいのでしょうか? 今ごろ世界一の自動車メーカーになっていてもおかしくないような気がしますが・・
筋トレ後の栄養の摂取の仕方について。
筋トレ後は、すぐに糖質とタンパク質を両方とるのが理想と聞きました。
これが無理な環境の時は、筋トレ直後にジュースなどで糖質を摂り、その後の食事で タンパク質を摂るという方法はどうでしょうか?効率が悪いでしょうか? よろしくお願いいたします。
環境 に関する質問
筋肉というのは24時間、1日中、合成と分解を繰り返してます。
そして栄養(食事)というのも、時間ではなく、トータルで考えるのが基本です。
3食、食べればいいってことです。
大事なのはトータルであって、食事の回数ではありませn
車に求めるものは何ですか? 速さ・乗り心地・安全性・安さ(税金含め)・燃費の良さ・環境性能・居住性・インテリア・エクステリア・色々あると思いますが。
私は安さ最優先でチョイボロの 商用軽自動車に乗ってます、一応リッター20前後走ってもくれるので狭いし乗り心地もイマイチですが、装備が無いから壊れる所も無いし税金も掛からないし、私ごとき見栄を張る必要もないので満足してます、ABSもエアバックも無いですが、まぁ私が死んでも誰も困らないので。
本当は速い車が好きです、でもお金がないからもう買いません、買えません。
独り暮らしだから2シーターオープンとかは論外ですが・・税金さえなきゃシルビアとかフェアレディZにでも乗りたいなぁ・・
環境 に関する質問
MTです。
この条件だけは外せません。
それから座高が高いので運転姿勢が取れる車です。
あとはNAで軽量、コンパクトなのが良いのですが、貧乏性・甲斐性無しなので、購入するとなると実用車になります。
理想としてはLOTUS EXIGEとかARIEL ATOMとかが良いんですけど・・・ あっ、そうそう。
酷道険道死道なんかを走るのが好きなので5ナンバー以下、最低地上高もそれなりにある車になってしまいます。
燃費は非力な車でNAでMTなら悪いってことは無いので気にしてないです。
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