日産マキシマのVG20ET車に乗っています

日産マキシマのVG20ET車に乗っています

匿名さん

日産マキシマのVG20ET車に乗っています。
エアコンの事で質問なんですが、エアコンON時、コンプレッサー 電動ファンが周りぱなしで、クラッチが切れません。
エアコンは寒い位には冷えますが、クラッチが切れずコンプレッサー、電動ファンが回りぱなしは、故障の前兆なんでしょうか?また 故障の前兆だとしたら何が原因が判りますか?宜しくお願いします

自動車のクーラーは室内にあるエバポレーターのコアの部分にサーモセンサーが挿入されており、温度が下がり過ぎてコアが効率化無いように、4℃くらいになるとコンプレッサーを一時期に停止させるので、通常は数十秒おきにコンプレッサーがON/OFFを繰り返すので、もしかしたらエバポのサーモセンサーに問題が有る可能性が有るので、一度業者で点検をしてもらった方がいいでしょう。
過去にセンサーの不良でエバポが凍り付き、ルーバーから細かい氷が噴き出すといった車にお目に掛かったことがあります。

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匿名さん

日産マキシマのVG20ET車に乗っています。
エアコンの事で質問なんですが、エアコンON時、コンプレッサー 電動ファンが周りぱなしで、クラッチが切れません。
エアコンは寒い位には冷えますが、クラッチが切れずコンプレッサー、電動ファンが回りぱなしは、故障の前兆なんでしょうか?また 故障の前兆だとしたら何が原因が判りますか?宜しくお願いします

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