匿名さん
ハンヴィーと高機動車 それぞれ似た車体の大きさですが(勿論高機動車がハンヴィーをお手本にしたからですが)、ハンヴィーは四人(五人?)乗りで後ろが荷台のピックアップみたいなものや、人員輸送型の運転席と助手席以外は荷台で八人ぐらい乗れるもの、野戦救急車型など多くのバリエーションがありますが、なぜ高機動車はワンパターンしかないなのですか?(対空誘導弾の発射機や、レーダーを積んだものがあることは知っています。
そういった意味では、派生型はありますが) 運用思想の違いと言えばそれまでですが、では、アメリカと日本はそれぞれどんな運用思想でハンヴィーと高機動車を開発したのでしょうか。
この二点についてお教えください。