バルブのコアをハヅして延長バルブが付けられるタイプのチューブ(クリンチャー用)ってど

バルブのコアをハヅして延長バルブが付けられるタイプのチューブ(クリンチャー用)ってど

匿名さん

バルブのコアをハヅして延長バルブが付けられるタイプのチューブ(クリンチャー用)ってどんなのが有りますか? (ビトリアとかパナレーサーとかメジャーなのでお願いします) ・ 何時もありがとうございます。
某後進国の首都に居るので海外通販で自転車用品買っています。
チューブラーの中華カーボンボイール(24・ミリリム1060G)(50/88ミリ 1360G)を使用して居ます。
ところで最新の動画サイトの画像やコメントを見ると 「中華カーボンのクリンチャーホイールも熱対策とか安定して来て3000KM走ったけど問題ないし更に軽く成って来た」 とか言うので 一応信用してみて 前後60ミリ位の中華カーボンクリンチャー試してみようと思って注文しました。
(ebay でホイールの注文は簡単でしたが チューブが分かりません) ところが クリンチャー用の(普通のチューブ)の知識が有りません。
延長バルブ は幾つか持っていますが(チューブラー用に買った)どのチューブのバルブコアが外せるのか分かりません。
(チューブラーならビットリアのストラーダとか分かりました。
)(ふつうのチューブは通販の記載が無いようですーコアとりハヅし可能とか書いてありません) ご存知のかた助けてください

Vittoriaのラテックスはコアが外せるが延長できるかは知らん。
紫の頃は良く買ってたが、ピンクに変わってから買ったこと無いんで最近のは不明 Vittoriaで「RVC(Removable Valve Core)」になってるのは、LatexとUltraLightなんだが、うちにあるUltraLightはコアが外せない

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バルブのコアをハヅして延長バルブが付けられるタイプのチューブ(クリンチャー用)ってど

匿名さん

バルブのコアをハヅして延長バルブが付けられるタイプのチューブ(クリンチャー用)ってどんなのが有りますか? (ビトリアとかパナレーサーとかメジャーなのでお願いします) ・ 何時もありがとうございます。
某後進国の首都に居るので海外通販で自転車用品買っています。
チューブラーの中華カーボンボイール(24・ミリリム1060G)(50/88ミリ 1360G)を使用して居ます。
ところで最新の動画サイトの画像やコメントを見ると 「中華カーボンのクリンチャーホイールも熱対策とか安定して来て3000KM走ったけど問題ないし更に軽く成って来た」 とか言うので 一応信用してみて 前後60ミリ位の中華カーボンクリンチャー試してみようと思って注文しました。
(ebay でホイールの注文は簡単でしたが チューブが分かりません) ところが クリンチャー用の(普通のチューブ)の知識が有りません。
延長バルブ は幾つか持っていますが(チューブラー用に買った)どのチューブのバルブコアが外せるのか分かりません。
(チューブラーならビットリアのストラーダとか分かりました。
)(ふつうのチューブは通販の記載が無いようですーコアとりハヅし可能とか書いてありません) ご存知のかた助けてください

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