スーパーGTの車両のようなホースを繋ぐだけでジャッキが飛び出る構造は 市販車では実現可能

スーパーGTの車両のようなホースを繋ぐだけでジャッキが飛び出る構造は 市販車では実現可能

匿名さん

スーパーGTの車両のようなホースを繋ぐだけでジャッキが飛び出る構造は 市販車では実現可能ですか? 構造的にはエアジャッキをタイヤ近くに内蔵していると思いますが、 レース車両は1トンそこそこ 市販車の車だと1.5~2トンぐらいですね システムが大きくなりすぎて取り付けられなかったら無意味ですし レースでは圧搾窒素を使っているそうですが、 市販のコンプレサーの圧縮空気では難しいですかね

ジャッキを搭載する箇所を確保する必要がありますので、最低限以上の溶接技術は必要です。
また、レース車両であれば、15cm程度のストロークがあれば、タイヤが地面から離れますが、市販車であれば、15cm程度のストロークではとても足りません。
空気に関しては、大気と同じでもOKですので、市販のコンプレッサーでOKです。

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スーパーGTの車両のようなホースを繋ぐだけでジャッキが飛び出る構造は 市販車では実現可能

匿名さん

スーパーGTの車両のようなホースを繋ぐだけでジャッキが飛び出る構造は 市販車では実現可能ですか? 構造的にはエアジャッキをタイヤ近くに内蔵していると思いますが、 レース車両は1トンそこそこ 市販車の車だと1.5~2トンぐらいですね システムが大きくなりすぎて取り付けられなかったら無意味ですし レースでは圧搾窒素を使っているそうですが、 市販のコンプレサーの圧縮空気では難しいですかね

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