燃費偽造問題に関してですが、私は日産ノートに乗っています、メーカーの公表燃費は26.8kmなっていますが街乗りで15km

燃費偽造問題に関してですが、私は日産ノートに乗っています、メーカーの公表燃費は26.8kmなっていますが街乗りで15km

燃費偽造問題に関してですが、私は日産ノートに乗っています、メーカーの公表燃費は26.8kmなっていますが街乗りで15km、高速道路を使う長距離の時に右足が痺れるほどエコ運転しても19〜20kmです。以前気になって日産 ディラーで調べてもらっても問題ないということでしたが、三菱自動車の燃費偽造問題で日産が指摘したとなってると聞いて、日産自動車自身が作ってるノートでも同じことではないかなと危惧しています。エコカーに乗ってる皆さん、問題ありませんか?

某軽ターボ車がうちにありますがJC08燃費が26.8km/Lで 街乗りの短距離走行だと15km/L前後、高速道路を含むドライブだと 20km/Lを少し越える程度です。 ところが以前乗っていた某ミニバン(日本)はドライブに出かけると カタログ燃費を越えることはしばしばありました。 現在別にある車(欧州車)もカタログ燃費はドライブに出かけると ほぼ越えますね。どちらも街乗りのみだと半分近くまで燃費が落ちます。 現行の計測方法は確かに納得できません。

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燃費偽造問題に関してですが、私は日産ノートに乗っています、メーカーの公表燃費は26.8kmなっていますが街乗りで15km

燃費偽造問題に関してですが、私は日産ノートに乗っています、メーカーの公表燃費は26.8kmなっていますが街乗りで15km、高速道路を使う長距離の時に右足が痺れるほどエコ運転しても19〜20kmです。以前気になって日産 ディラーで調べてもらっても問題ないということでしたが、三菱自動車の燃費偽造問題で日産が指摘したとなってると聞いて、日産自動車自身が作ってるノートでも同じことではないかなと危惧しています。エコカーに乗ってる皆さん、問題ありませんか?

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