AF34の全波整流化について、ステーターコイルを全波整流用に加工すると交流、直流、どちらがでてくるのでしょうか? 色々な

AF34の全波整流化について、ステーターコイルを全波整流用に加工すると交流、直流、どちらがでてくるのでしょうか? 色々な

AF34の全波整流化について、ステーターコイルを全波整流用に加工すると交流、直流、どちらがでてくるのでしょうか? 色々な方のブログ等を見て全波整流加工をしたのですが上手くいきません、ヘッドライトオフの状態で12.4v前後、ヘッドライトオンにするとあっという間に電圧が下がっていきます。コイルの部分、レギュレートレクチファイアの部分の配線加工等は何度も画像と見比べたので間違いは無いと思います。エンジンをかけた状態でステーターコイルからきている配線にテスターをかけると直流ではなく交流が流れているのですが良いのでしょうか?

お疲れ様です。 ステーターコイルから交流が流れているのは正常です。 問題はその後… レギュレーターに端子が4つあると思います。 1 AC(コイルへ) 2 AC(コイルへ) 3 DC+(バッテリー+) 4 DC-(バッテリー-) このような繋ぎ方をしないとダメです。 ヘッドライトですが、電源はどこから取ってますか? まさかそのままって事はないですよね…? ヘッドライトとテールランプは、キーシリンダー裏の、キーをオンにした時に12V流れる線に繋がないとダメです。

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AF34の全波整流化について、ステーターコイルを全波整流用に加工すると交流、直流、どちらがでてくるのでしょうか? 色々な方のブログ等を見て全波整流加工をしたのですが上手くいきません、ヘッドライトオフの状態で12.4v前後、ヘッドライトオンにするとあっという間に電圧が下がっていきます。コイルの部分、レギュレートレクチファイアの部分の配線加工等は何度も画像と見比べたので間違いは無いと思います。エンジンをかけた状態でステーターコイルからきている配線にテスターをかけると直流ではなく交流が流れているのですが良いのでしょうか?

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