nsr50のセッティング、モタつき、ゴボつきがあります。 5〜6千回転あたりで谷？のようなものがあります。 3速アクセル

nsr50のセッティング、モタつき、ゴボつきがあります。 5〜6千回転あたりで谷？のようなものがあります。 3速アクセル3/4開け くらいでバリバリ言って乗ってて気持ちがよくないです。 全開にすればパワーバンドに入ってそこからは調子がいいです、、、、 エンジン周りの改造点は パワーフィルター RSヨコタチャンバー プラグ8番 mj107番 sj42番 ニードルクリップ一番上(一番薄い) エアスクリュ 1と1/4回転 はっきり言って濃いのか薄いのかすらイマイチわかっていません。笑 ニードルの位置を一番上にすると調子が上がるしチョークを引くとストールしてしまうので濃いような気はします パワーバンド手前の5〜6〜7千回転がまるで使い物になりません、、、そもそも2ストってこんなもんかもしれないですけど プラグの熱価をさげる、mjを下げてみる もうちょいエアスクリューを下げてみるなどなにか意見があると嬉しいです。 知恵を貸してください!

まずキャブレターのセッティングが合って無いと思います。mjわ105#～110#←マフラーによりますけど Sj38#か40#が普通です！ニードルわ夏場わ一番上がオススメです。冬場わ2番目がオススメです！ キャブレターバルブをNSR(HRC製)メッキバルブにするとレンスポが良くなりますよ！ナップスさんかライコランドさんに売ってますよ！ そのヨコタのチャンバセッティングの説明書とか着いてなかったの？ ちなみにリブロを取り付けしてますがセッティング説明書や取り付け説明書もありましたよ！ かなり速くなりましたので最高です！